| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 生産中止のアナウンスの後にCB400SF VTEC3が高額で売れた為。大排気量も考えたが20年前に初代隼を扱いきれずに売ったので中型よりもパワーがあり扱いきれるバイクを探していた。ツインよりも4気筒が感覚的に合っていたから。ノイジーな空冷よりも水冷が欲しかった。今までのバイク歴 ZRX400→隼→XRバハ→ZXR400→GSF1200→buellファイアボルト→XJR1300→CB400SF VTEC |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン性能と音がとても良い!街乗りもストレスなくできる。高速も制限速度内なら余裕、 ギアを下げれば高回転のいい音を楽しめる。1番楽しいのは峠のワインディング！パワフルなエンジンにしっかりした車体で自分が上手くなったような錯覚に陥る。曲がるのが楽しい!うちは田舎なので信号が少ないのでリッター20～23は走る。 |
| 短所・不満な点 | ライトが暗い。シートが少し痛い。積載性は見た目通り。サスペンションに上質感がないかな。ローRPMアシスト過信は禁物、というか作動しているのか? |
| これから買う人へのアドバイス | 大排気量バイクでストレスをためていた人には最適だと思う。1年乗ったが故障なし。スズキだからどこでも診てくれる。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後サスペンション交換。いい音がするからマフラー交換もいいかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコいい・コンパクト・安い |
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| 長所・満足な点 |
750ccなのに馬力100超え。4気筒のサウンド。 アクセルを回すと一気に豹変する。 とにかく曲がりやすい。 |
| 短所・不満な点 |
お尻が痛くなりやすい。ハイオク車。 アフターパーツが少なすぎる。 低速だと大人しいが、回すと一気に豹変するところ。 シート高が高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
社外パーツが少ないので、色々いじりたい人には不向き。 パーツが少ないから、いじるとこが少ないので、お金が節約できるのも事実。 走りはとにかく楽しい。 |
| 今後のカスタムプラン | ミラー変えたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | S750の記事を読み、パワーと車体のバランスが絶妙であることに惹かれた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 十分すぎるパワー。 重心バランスが良いのか、とても軽く感じる。 コーナリングの自由度が高い。 ボリュームとエッジの効いたデザインは好み。 今時4気筒750にしては価格も安いが見た目の安っぽさがない。 |
| 短所・不満な点 | フロントフォークのダンパーが片方にしか入っていない。 シート座面後部がもう少し広いほうが良い。 ヘルメットホルダーは付け足した方が良い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ダーク色のリムテープを貼って、青を隠そうかと思ってます。ボディのステッカーは全部剥がし済み。 |
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