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本体
価格帯 127.6~159.5万円
153.14万円
諸費用
価格帯 8.7~13.5万円
5.65万円
本体価格
132.59万円
価格帯 119~147.8万円
6.2万円
価格帯 4.12~5.91万円
乗り出し価格
価格帯 136.3~173万円
158.8万円
138.8万円
価格帯 123.12~153.71万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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またエンジンも馬力や排気量を感じさせない程マイルドで扱いやすいです。
Aモードにしても大人しすぎてエンジンに全く面白味が無く、排気量然としたトルク感も馬力も全く感じられません。
サスの動きも、タンデムや積載等高荷重時の為に設定されている感じが強く、一応沈むのですがそれでも何か変に硬くて接地感が弱く、グリップを感じ難いです。
また前後ブレーキの効き方も悪く前後の効き方が逆なんじゃないかと思う程前は効きにくく、後ろは少し踏んだだけでガッツリ掛かり繊細な操作がし難い所があります。
QSも回転数によってトルクカットの衝撃があったり無かったりして決して出来が良いとは言えません。
またマイスピンもインカム、スマホ、バイク間の接続が難儀で、良く切れる上に復帰に手間がかかるしで実用性が皆無です。
またハンドル周りのスイッチ類にLEDが無く夜間は手元が全く見えずボタン操作が儘なりません。
またLEDのライトも照射範囲が狭くハイにした所で大して照射範囲が広がらず、夜間の走行にはある程度の覚悟が必要です。
夜は走らない事をオススメします。
他のメーカーの同じジャンルのバイクと比べてあからさまに作りがチープ過ぎます。
エンジンにしろ、サスの動きや高速域での旋回性にしろ、扱い易くする為にかなりの部分がオミットされています。
バイクの操縦を楽しみたい人や上級者の方には決してお勧め出来ません。
ではツアラーとしてどうなのかと言うと防風性能や航続距離、姿勢から決して優秀とは言えず、素直にアドベンチャーに乗った方が賢いかと思います。
スポーツ性は無く、かと言ってツアラーとしてもちょっと足りない所がある非常にどっちつかずなバイクです。
この値段でこの性能なら電サスの入ったトレーサー900gtやニンジャ1000sxなんかの方がよっぽど装備が充実していると思います。
正直ガッカリです、スズキのバイクに乗るのは初めてですがもう二度とここのメーカーには手を出さないかなって位には他のメーカーに比べて欠点だらけです。