購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長年連れ添った1-Zが限界に来たため乗り換えを決意。4ST乗るなら4発と決めていたのと、このタイミングでは性能・スタイルに対する価格が抜群であったため(*^-^) |
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長所・満足な点 | まだ慣らし中ですが、5000回転縛りでも十分なトルクを感じる事が出来、街乗りからツーリング程度なら十分過ぎる。。これ以上回したらどうなることかw |
短所・不満な点 | 唯一ミラーが不満。90km近くで巡航すると、微振動があり後の車がツートンか覆面か判断出来なくなりましたw |
これから買う人へのアドバイス | 今では新型が続々と発売され、電制が充実する分価格もアップ。乗り出しで150万以上の車両がゴロゴロしているなか、必要最低限な機能で価格を抑え、148PSを手にする事が出来るこのバイクは神です!手にするには今しか無いでしょう! |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトが片側ハロゲン仕様がちょい不満。両面点灯のLEDに換えたいな |
購入動機・用途・比較車種 |
・手が届く金額 ・Vツインに乗ったので、次は3か4気筒 ・高速ロンツーも楽で峠も楽しいスポーツツアラー ・体格上重量は軽い方がいい 【比較車種】 ・Ninja1000 ・・友達がカワサキ乗りなので、違うメーカーで ・VFR1200 ・・マイナー車は好きだが、ハンドル位置が低いのと、重た過ぎるため ・SV1000S ・・ハンドル位置が低い、Vツインにまた乗りたくなった時に ・R1200RS ・・悩んだが、初大型BMWはちょっと勇気が…コケた時のショックも大きそうで、次以降に |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 速い。 |
短所・不満な点 | ハンドルが近い、高い。シールドが小さい、まるで飾りのようだ。煩い、特にトンネル内は不快。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |