| 購入動機・用途・比較車種 |
一度はスーパースポーツに乗ってみたかった。 ワインディングが好きなので、軽いバイクが欲しかったが、600と1000ではなく中間の750がいいと思った結果GSXRになりました。 という訳で、排気量に思いはありますが、スズキに思いがあったわけではありません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
750という排気量は、高速に余裕があり、ワインディングで丁度よし、とても日本の道路事情と一般人の腕にマッチしていると思います。 どうして他のメーカーは作らないのでしょう？ スーパースポーツらしく、乗って楽しいのが一番のいいところ。 |
| 短所・不満な点 |
キャンプツーリングをよくしますが、セカンドシートを加工して台座を作れば、積載量も問題なし。 前傾がきついとよく聞きますが、往年のレプリカに比べれば、全く問題なし。 短所はありません。 強いて言えば、乗り手のスキル以上にバイクの能力が高すぎることでしょうか。 残念ながら乗りこなしてる感はありませんが、これは全ての大排気量車に共通の劣等感です。 |
| これから買う人へのアドバイス | スーパースポーツに乗りたいのなら、ぜひ他の排気量と乗り比べてください。試乗しないとこのバイクの良さはわかりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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取り回しが非常に楽て、足つきもSSとは思えません。Ninja1000より全然いい。
サスがR1000の時より硬く感じます。サーキットユース感が半端ないので、プリ全抜きしてもNinja1000より全然固い感じですね。ハンドルも低くてレーシーですが、上半身がすぐ痛くなります。