| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一応過去に乗っていたバイクでもあるが事情により減車しなければいけなかった矢先にレギュレーターパンクできっかけができモンキー125も手放しKLX125に乗っていたが 乗り分ける方が経済的に良いと気づき再購入を決意。 前に乗っていたのは18年式で今回は20年式 ハザードがつくので実質、MCされた新車への乗り換えである（） |
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| 長所・満足な点 |
まずとてもよく走る。 変な癖も無く足さえつけば誰にでも乗りやすく安いフルカウルの入門スポーツバイク。 KLX125程（スーパーカブ並みかそれ以上）ではないが排気音がとても静か。 セパハンだがアジア人の体格に合わせられて作られているので日本人にも乗りやすく200km程度の走行でも疲れにくい。（個人差アリ） それとスズキ |
| 短所・不満な点 |
見た目は正直好みが分かれると思う（個人的には好き） LEDヘッドライトはそこまで明るくないので補助灯が欲しい。 （早朝から夜まで走りまくりたい人には必須。） 純正マフラーだと上が苦しそうに回るので気持ちよく回したい人は社外に交換必須。 スクリーンは防風効果はほぼなし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
割ときつめのポジションなので全身筋トレしたり体幹を鍛えたりして体をポジションに慣らしていく必要があるので それらをしたくないという人はモンキー125やレブル250辺りが楽なバイクかもしれない（） しかしソレを超えて乗れるようになれば通勤からロングツーリングまでこなせるオールマイティなバイクなのは間違いない。 中古市場だと比較的安く出回っているので新車じゃないと嫌では無ければ典型的なセパハンスポーツ車でビューにはもってこいのバイクであると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ST125クラス参戦用車両にと購入 慣らし中のため、性能は未知数(笑) |
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| 長所・満足な点 |
見た目はMOTO GPルックで良し 車体剛性が125を超えており限界は高そう 燃費は慣らしちゅうで40km/Lを上回っています |
| 短所・不満な点 |
リアサスが2人乗り前提なのか硬すぎ。 カウルの構造が複雑でばらすのは面倒 まあまあ前傾なので、慣れるまで時間は必要かな？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 公道兼、サーキット用としてカスタムしていきます |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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