購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリングも出来るリッターSSという事で購入しました。 |
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長所・満足な点 | 軽いので取り回しがラク。低いシート。パワフルなエンジン。6速30kmで走れる粘りもあります。使いやすくて強力なブレーキ。リッター20kmの高燃費。 |
短所・不満な点 | ハンドルに出る微振動。手が痺れます。たまにアクセルワークに追随してくれない電スロ。このバイクでは旧車会の方がされる様なアクセルワークは受け付けてくれません(苦笑)。 |
これから買う人へのアドバイス | リッターSSでツーリングがしたい方はこれ一択だと思います。ただ標準装着のタイヤでは雨天走行はムリだと思います。パワーが過剰ですので自制心が必要です。市街地での低速走行を考えて、私的にステアリングダンパーは取り外しています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | サーキット用に |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔の様に飛ばすのは年齢的にキツくなったと思いブレイクアウトを無理して買ってみたけどやっぱり峠で気持ちいいのが忘れられずにレプリカ(SSと敢えて言わない)を買おうと思い昔からGSXR派だったので! |
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長所・満足な点 |
とても扱い切れない性能。 ETCが標準装備されている点。 色んな電子制御のおかげでコケる気がしない。 |
短所・不満な点 |
他車と比べる事もないし、自分的には全く無し。 バイクのせいでは無いが、防犯対策のせいで乗るのが億劫になってしまい気軽に乗れない点が唯一不満。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
GSX-R1000K5という名機に出会って早12年。 やっとK5を超える魅力を持つマシンが出たから。 |
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長所・満足な点 |
軽さ、パワー、素直なハンドリング、ツーリングにも使える懐の深さ、サーキット以外の燃費が良い。 何よりGSX-R1000Rで有ること。 |
短所・不満な点 |
最初から諦めていたが積載についてはゼロに等しい。 リアシート下には小物入れさえ無く、車検証を折りたたんで入れられるスぺースしか無い。 リアシートが狭すぎるためシートバッグも無理。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |