| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
サーキット用には昔レースに出てた頃のST600仕様のYZF-R6があるが、遊びレベルでサーキットを気軽に走りたかった事と、最新のSS1000に乗ってみたかったため、購入に踏み切りました。 CBR1000RR-RやYZF-R1、ZX10Rも候補にありましたが、ストリートメインということもあり、可変バルブタイミングによる低速トルクに期待して、GSX-R1000Rを選択しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
●用途 基本的にストリート用で、ツーリングメイン。 年に数回のサーキット走行をします。 ●走り サーキットでは、エンジンを1-5速を10000rpmまでに抑えて走っても、ST600仕様のYZF-R6より最高速は上。エンジンに優しく、ソコソコのペースで走れます。 ストリートでは、ローrpmアシストのおかげで発進は楽、超低回転でのトルクもあり40km/hrでも6速で走れます。そのおかげもあってか、下道でも燃費は20km/L前後、高速道路区間では21km/L以上です。 飛ばそうが、のんびり走ろうが、走っていて楽しいバイクです。 ●優秀なドライブモードセレクター 特にCモードが優秀。スロットル開度に対するパワーの出方がとてもマイルド（60km/h以下だと250cc並？）で、下道では落ち着いて走れる。 ●ポジション ややハンドルは低めだが、タンクが短いので、想像していたより楽。マアマア普通にツーリングに使えます。 ●メーター 燃料計と合わせ、残り走行可能距離が表示されるが、ツーリングではとても重宝する。何度助けられたことか。 ●シート 下道を1日でで370kmほど走りましたが、それほどお尻が痛くならない。 ●燃費 予想以上によい。信号の少ない田舎道だが、下道で19~21、高速では23程度まで伸びる。 |
| 短所・不満な点 |
●ポジション やはり少しハンドルが低めなので、そのうちベビーフェイスのレースコンセプトのアップタイプのハンドルを導入するつもりです。 ●走り 30年前の750WNに比べると車体が軽いので、高速区間はヒラヒラしすぎて安定感が劣る。 ●振動 話は聞いていたが、80~100km/hr辺りでハンドルへの振動があり、手がしびれる。 ●クイックシフター ワインディングをのんびり走る際、クラッチを切ってシフトダウンする事が多いが、オートブリップィングが働き、クラッチをつないだ瞬間に一瞬加速して想定よりオーバースピード気味になることがある。そのため時々怖い事がある。 ●積載性 ヘプコ＆ベッカーのタンデムシートと置き換えるタイプのキャリアを導入する事で、ツーリング時の積載性は満足できるレベルになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
総合的にはかなり楽しいバイクだとおもいます。 是非乗っていただきたい。 ドライブモードをCにすれば、スロットル操作の神経質さがなくなりますので、ツーリングレベルでも気楽に走れます。 |
| 今後のカスタムプラン | ベビーフェイスのレースコンセプトハンドルで、ハンドルの高さを上げたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクにて約10年ぶりぐらいにバイクに乗り、そのままバイク熱が再び燃え上がり大型二輪免許を取得しました。大型を取ったら一度はリッターSSに乗りたいという思いがあり、いろいろ悩んだ結果見た目とコスパでGSXR1000Rを選びました。 |
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| 長所・満足な点 | 今まで400ccしか乗った事無かったのでそれと比べて、とにかくパワフルで気持ちいいぐらい速いです。それでいて低速域でも安定して市街地走行でもそんなに苦ではないです。現在冬場しか乗っていないのですが、排熱のおかげで足が暖かいため通常のバイクより耐えれると思います。夏は…ですが走り見た目どれをとってもとにかく買って後悔は無い最高のバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 僕はSSタイプ初めてなので、前傾がキツく長距離走行すると腰や手首に疲れが出ます。これから疲れにくい乗り方を模索していきたいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 他の同クラスのリッターSSに乗った事が無いので比較等は出来ませんが個人的には装備がしっかりしていて買って損は無いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | まだ悩み中です |
| 購入動機・用途・比較車種 |
20数年ぶりのリターン 乗れなくなる前にもう一度SSに乗りたかった。 |
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| 長所・満足な点 |
すさまじい加速。 SSなんでポジションはこんなもんでしょ。 そう思ってのるので気にならない。というかこの前傾が逆に落ち着く。 ひらひらとした旋回性。 ツーリングで20ｋｍ/L近い燃費。 |
| 短所・不満な点 |
夏は足元が灼熱地獄。 当然のことながらSSのミラーはほとんど何も見えない。 速すぎて眼が追いつかない。 夜は乗らないようにしてます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
試乗できれば一番良いですね。 ポジションがきついからという理由で購入を諦めるのは・・・ 2台持ちですが楽しさはこっちが遥かに上ですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
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