購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
免許取得後、初めてのバイク。 本当はZXR400が欲しかったが、友人が既に持っていたのでコレに。 レーサーレプリカというジャンルと見た目だけで決めました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
さすがにもう古いバイクなので、(2ストほど厳しくはないにしろ)メンテが多少でもできる人でないと維持は厳しいかも。 ただ貴重な400cc4気筒エンジンなので、現代の中型バイクにはない楽しさはあるはず。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく軽い。規制値一杯の59馬力の出力は、軽量ボディと相まって、ライダーを別な次元へ誘います。とにかく回して楽しい、カッとびバイクです。 |
短所・不満な点 | さすがに、純正パーツの供給が怪しくなってきた。前後のスプロケットはすぐに磨耗する(でも部品は出てくる)。電装系がすぐに故障する(IGコイル、レギュレータ)。リアタイヤが、径18インチの上、細く、見た目の迫力が不足の上、純正サイズは他のサイズに比べかなり割高。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用です。 |
今後のカスタムプラン |
グーバイクで見つけて衝動買いしました。
低排気量高回転のエンジンであるため、よく回り、振動も少なく個性的。
まるでモーターのようにクルクル回ります。
このバイクを体感することが出来たことは運が良く、とても幸せでした。
いつか転倒した際のことを考えて、乗ることに対して
気持ちが重くなってしまいました。
前傾姿勢はGSX-R1000よりもRGV-Γ250SPよりもスパルタンです。
https://youtu.be/_vAZhEeoy1c