購入動機・用途・比較車種	88RGV250ガンマSPからの乗換えです。モデルチェンジしたGSX-R400R SPのスタイルと性能が気に入り乗換えました。
長所・満足な点	RGV250ガンマSPと同じくクロスミッション、峠では最高でした。街乗りも2ストとは違い低速でも普通に走れ、1速で120キロぐらい出ました。キャブ、マフラー、イグナイターなどノーマルセッティングでは2スト並みのパワー感はありませんでしたが、オートリメッサのSPイグナイター、キャブセッティング、マフラーでフルパワー仕様はノーマルとは比べようもなく速かったです。最終仕様はFRPカウルでヨシムラカラーでした。写真のマフラーはヨシムラモドキです。
短所・不満な点	短所は元々きつい前傾のポジションにバックステップで更に前傾がきつくなり、手首が痛くなるため長距離ツーリングには行けませんでした。逆に攻めるには最高のポジションでしたが。
これから買う人へのアドバイス	きついポジション以外は故障もなく良いバイクだと思います。キャブレター外してのメンテはエアクリーナボックスが邪魔になり、最初はかなり苦労すると思います。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	正面から見た姿が可愛く、斜め後ろから見た姿がかっこいい！乗っている人も少ないので人と被らないのもいいですね＆#9836;どういう走り方をしてもリッター17あたりは走ってくれるので頼もしいです。シングルシートカウルにはカッパと工具が入るので地味に役立ちます。案外トルクフルで乗りやすい＆#10025;
短所・不満な点	80キロあたりで振動が…。やはり長距離は厳しいです。自分はアンダーカウルを付けているので外すとき面倒。ライトも暗いので取り替えたがいいです。カウル類には気を付けないともう自分のチームスズキカラーが滅多にない…(ボロを修復して使ってます)カスタムパーツが少ない＞＜
これから買う人へのアドバイス	峠を走ったり等
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	とにかく軽い。規制値一杯の５９馬力の出力は、軽量ボディと相まって、ライダーを別な次元へ誘います。とにかく回して楽しい、カッとびバイクです。
短所・不満な点	さすがに、純正パーツの供給が怪しくなってきた。前後のスプロケットはすぐに磨耗する（でも部品は出てくる）。電装系がすぐに故障する（ＩＧコイル、レギュレータ）。リアタイヤが、径１８インチの上、細く、見た目の迫力が不足の上、純正サイズは他のサイズに比べかなり割高。
これから買う人へのアドバイス	通勤用です。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX-R400オーナーの愛車レビュー一覧