購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ダブルグレードルフレーム!ハンドルの遠さ! |
短所・不満な点 | サスの動きが安っちい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインがかっこいい。シブい |
短所・不満な点 | フロントブレーキの効きが悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | タダ同然で譲り受けたバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
下から上まで力強いトルクと吹け タイヤのグリップ良好 高速コーナーでの操縦性と安定性 |
短所・不満な点 | レーサーレプリカ然とした姿 |
これから買う人へのアドバイス |
YAMAHASR400で単気筒の味を堪能し峠を攻める楽しみを知ってしまったために久しぶりに再びマルチエンジンのバイクに乗りたくなってしまいました。 その頃、世間では新型が次々出てきていた時代でした。そこでたまたま中古のGSXRとお会いしたので、ありがたく購入させて頂きました。テクノロジー?バイクの進化を肌で感じた一台となりました。歴代の400CC マルチとは、全く違う乗り物と化していました。 約10000キロ。エンジンの劣化を感じていたところ、丁度、中古で |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス |
短所・不満な点 | ハンドルが超ー遠い!! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スタイル! とにかくカッコいい。 ヒュンヒュン回るエンジン。街中では滅多に使えませんが高回転域はチョー気持ちいい。 |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少なすぎ。 ヨシムラに見捨てられた数少ないスズキレーサーレプリカ。 ポジションきつすぎ。 |
これから買う人へのアドバイス |
今ではほとんど盆栽。 買ったばかりのとき、馴らしのために500kmワンデイツーリングしたら腱鞘炎になってしまった。 |
今後のカスタムプラン |