| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行の為に不動車を購入しエンジン以外前後サスＯＨ外装自家塗装など行いようやく走行出来るまでに仕上がりました。これから色々手を加えて遊んでいきたいと思います。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
たまたま近くで安く出品されてたので。 主な用途は街乗りとツーリング。 もうちょっとメンテナンスして軽くサーキットも走れるようにしたい。 |
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| 長所・満足な点 |
レストアベースならタダ同然の値段で入手できます。 80年代後半の車体なのでT.O.TのZERO-4クラスに出場できる。 コカしてもタンクはたいてい無傷です、嬉しい。 同系統のエンジン搭載車は豊富なので、色々と流用が効きます。 ※一例)キャブ、エキパイ、オイルパンetc |
| 短所・不満な点 |
アフターパーツがほぼ皆無…上記の通り流用を上手く駆使すると良さげ。 ハンドルが高い＆シート高が低いのでポジションが落ち着きません。(個人的感想) 持病なのか、フレームにクラックが入っている個体をちょくちょく見かけます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メンテナンス前提で買いましょう。(当たり前←) ベアリング類は要チェックです、特にステム。 極めてスタンダードな車体のため、弄りの入門には適しているかもしれません。 セッティングを含めたライディング入門にもおすすめ。 |
| 今後のカスタムプラン |
オイル受け構造のアンダーカウルをワンオフ、マフラーの逃しも綺麗に加工して付けたい。 あとはホイールとカウルの塗装かな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | バブル期のレプリカだけあって、非常にパワフル！！ |
| 短所・不満な点 | スズ菌なので、特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
これで3台目のR-400です。 いつまでたっても飽きません |
| 今後のカスタムプラン | いかにノーマルを維持するか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
とにかく車体のデザイン 90年代初頭のデザインとは思えないくらい洗練されてると思います |
| 短所・不満な点 | VFRに比べると妙に癖の有るハンドリングでちょっと馴染めない… |
| これから買う人へのアドバイス |
高校生の頃から憧れてました たまたま出てきたのでVFR400から乗り換えました VFRも良いバイクだったのですが… |
| 今後のカスタムプラン |
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