購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行の為に不動車を購入しエンジン以外前後サスOH外装自家塗装など行いようやく走行出来るまでに仕上がりました。これから色々手を加えて遊んでいきたいと思います。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | バブル期のレプリカだけあって、非常にパワフル!! |
短所・不満な点 | スズ菌なので、特になし。 |
これから買う人へのアドバイス |
これで3台目のR-400です。 いつまでたっても飽きません |
今後のカスタムプラン | いかにノーマルを維持するか。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱりこのスタイル! 中央に鎮座する18000rpmスケールのタコメーター! RX-7もそうですが中央タコメーターはツボです |
短所・不満な点 |
えっ・・・不人気車・・・だったんだ・・・そうなの・・・ 知らなかった・・・・・ とにかく専用パーツが少ないです。 |
これから買う人へのアドバイス |
最初は車体を倒せなくて全然曲がらなかったけど、慣れてくると面白いように曲がってくれます! ツーリングがメインです。 このポジションで(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかく車体のデザイン 90年代初頭のデザインとは思えないくらい洗練されてると思います |
短所・不満な点 | VFRに比べると妙に癖の有るハンドリングでちょっと馴染めない… |
これから買う人へのアドバイス |
高校生の頃から憧れてました たまたま出てきたのでVFR400から乗り換えました VFRも良いバイクだったのですが… |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
RVFを探すも値段の安かったGSX-Rに やすい分整備やらレストアに金がかかったが愛着を感じるまでに・・・ |
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長所・満足な点 |
洗練されたスタイル! 美しいレーシングダブルクレードルフレーム! ちょっと癖のあるハンドルングだが慣れれば楽しいコーナリング! (サスをオーバーホールとセッティング変更したら癖はなくなりました。素直なハンドリングに) |
短所・不満な点 |
低い車高の為、町乗りでは信号が見にくい事 神経質なキャブ(オーバーホールしたらマシにはなった) 劣悪な整備性(まあスズキに限った事では無いけど) 10年付き合ったら劣悪じゃなくなりました(慣れって怖いw) |
これから買う人へのアドバイス |
一先ずレストアが終了し楽しく乗れるRに仕上がりました。 規制馬力をオーバーしてると噂された型だけあってか怖ろしいくらいに加速します。 楽しいバイクです! |
今後のカスタムプラン |
理想はSP化だが中古パーツが高いので・・・何時になるか キャリパーピストンのアルミ化(これも費用がかかる) 軽量化(ボルトをチタン、アルミ等に変更)少しずつじっくりと 兎に角軽量化余り予算をかけず軽量化w リメッサのレース管、タンスの肥やしなのでなんとか付けたい(これも費用が・・・w) |