購入動機・用途・比較車種 | 免許を取って初めてのバイク。とりあえず250マルチのバイクが欲しかったので。主に通学とツーリング用。外装が汚かったので自家塗装でカウルとタンク塗りました。大型車入手してからはカスタム要員でした。 |
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長所・満足な点 | 1100のカタナをそのままぎゅっとしたような見た目。重たいわりにはヒラヒラとコーナーを曲がれる点。シートがでかいのでシートバックでかいのでも平気で結構積める。 |
短所・不満な点 | 整備性が最高に悪い点。プラグ交換すらタンクを下さなければ満足にできない。低速でのトルク不足は感じますね、1万回転くらいまで回してやらないと速く走りません。故に高速道路はキツかった。250の4気筒なのでキャブはそこそこ気を使います。真冬はまずエンジンすぐに掛からないですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 何故か最近中古価格が上がってます。私が購入した頃の倍くらい?やはり古いバイクなのでそこそこ自分で整備出来る人向けだと思います。バイク屋に丸投げも手ですが、自分でやれば安いし整備スキルもあがるので一石二鳥ですね。純正パーツはスズキなので外装以外ならそこそこ入手可能だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 脚を怪我してしまい、乗れなくなった仲間より譲り受けました。250ccの四気筒にのってみたかったのでこれからとても楽しみです。 |
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長所・満足な点 |
250cc4気筒。そしてやはりカタナのデザインでしょうか。 純正にこだわるわけではないのでできる範囲で近代化していければと思っています。 |
短所・不満な点 | やはり年式相応の錆などの劣化です。これはできるだけ部品交換やさび落とし、塗装などでリフレッシュしていきたいです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 外装の再塗装は終わったので、今度はフレーム塗装かな…。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カタナのデザインで250が出たから買った |
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長所・満足な点 |
あこがれのスタイル。 強いエンジンブレーキとフロントブレーキ。 モーターのように回るエンジン。 軽くて扱いやすいカタナ。 |
短所・不満な点 |
当時は小カタナは偽物扱いされてよく笑われた。 11000回転を下回ると大型に付いて行けない。 この時代のスズキは電気部品が寿命が来ている |
これから買う人へのアドバイス |
発売前から予約して買った。 1100に近づけたくてダブルディスク化した。 1100カタナ買って弟に譲ったら売っぱらって750カタナ購入資金にされてしまった、やるんじゃなかった。 大型とツーリングした時無茶苦茶なシフトの連続で長時間運転したため膝が立たず立ちごけした。 あまりにも短期間しか乗ってなくて(ダブルディスク化でバラバラが長かった)写真を取ってない |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 保有していた750カタナと同じ色に塗って並べてみたくなり、知り合いに声を掛けていた所売ると言うので購入。 |
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長所・満足な点 |
なんと言っても、カタナのスタイル!! 250マルチエンジンで、軽い吹き上がりが面白い(^^♪ 40PSだが乗ってみると45PSのGSXR250RRより中低速トルクが有り楽で速い気がする? |
短所・不満な点 | 250なので、パワーは無いけど、しょうがないですね(-.-;) |
これから買う人へのアドバイス |
250カタナに乗っている方に、要らなくなったら売って下さいと行っていた所、連絡が有り、譲っていただいた物です。 750カタナと2台並べて見たかった!!と言うのが理由です(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんといっても独特のデザイン!! |
短所・不満な点 | タンクがでかいので前傾がかなりきついw |
これから買う人へのアドバイス |
趣味用で購入 風になれる! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザイン |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 初めて買ったバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 刀のデザインをそのまま小さくした様なデザイン。そして高回転型のエンジンでよく回るところ。高速走行時の直進安定性もなかなか良い。長距離でも慣れれば問題なく走れる。 |
短所・不満な点 | 古いバイクなので、もう純正部品が少なくなってきていること。社外品でいいのなら問題はない。あとはセパハンドルのバイクなので、姿勢が慣れるまではつらいものがある。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めて中型免許を取得してから乗っているバイク。 倒したり、ぶつけたりしたけれど、普段の通勤通学から長距離のツーリングまでほぼ毎日乗っているバイク。 |
今後のカスタムプラン | お金がないので必要最低限のメンテナンス、修理しか出来ませんorz |
たまたま目に付いた車両
『今しか乗れないかも?』
で入手決定
キャブレターのエンジンは吹け上りが面白い
通勤時の使用の為、パーツのノーマル戻し実行
(購入時のバックステップはきつかった)
チョークは必須な冬の朝
現在の燃費は通勤で平均16キロ
前傾姿勢の乗車スタイルは腰に来る
足つきは身長173cmでほぼべた付き