購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ZZR1400の修理代が高額になったため 以前乗っていた初期型隼に戻ってきました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長距離ツーリングが楽でそうでなおかつ値段が お高くないやつ探していたところ、隼に行きつきました。 |
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長所・満足な点 |
高速を使った長距離ツーリングは楽でした。 九州から東京、静岡などツーリングでもあまり疲れなかったです。 また、高速では燃費が20~23kmで思ったより燃費が良かったです。 |
短所・不満な点 |
不満な点といえば、車重があり取り回しが大変なところですかね。 なれれば 大丈夫ですが それ以外は、特に不満などなかったです。 |
これから買う人へのアドバイス |
2型の隼も少しの期間ですが所有して(わけあって2か月程で手放しましたが)個人的には1型の方がレスポンスがよく2型の方は非常に調教された 感じがします。コーナなどは2型の方が曲がる感じでした。 私は1型のレスポンスのが好きですね。 納車当日に転倒しましたが(笑) ハヤブサはパワーもあり凶暴なイメージがありますが 乗りやすく良くできたバイクです。 興味のある方は一度は乗られるといいと思いいます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 残した記録と記憶もそうですが長い期間を経てモデルチェンジしたその車体を見て一目惚れし探し回って購入しました。 |
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長所・満足な点 |
走りも見た目も装備もすべてといっていい程完璧です。重量がある事で段差等も静かにスムーズに超えていきますし、直進安定性も抜群。そのくせコーナーは割とヒラヒラしてくれます。 今のSUZUKIのハイテク全部付けました!みたいな気前の良さで扱いきれない程、電子制御やハイテクが詰まっています。 クルーズが付いてるので高速等で楽。疲れの度合いが天と地ほど変わります。 アクセルレスポンスが非常に優しく1から綺麗に回ってくれるのでタンデムもそうですが優しく発進、鋭く発進どちらもやりやすいです。 ABS以外はオフに出来るので乗せてくれるバイクにも危険なバイクにもなります。 運転時目に入るのはメーター周りで4連アナログ中央デジタルのメーターのカッコ良さは隼がオンリーワンです。 見た目も乗り心地もバイクというより戦闘機に感じてしまう程、重厚で快適で素晴らしいバイクだと感じます。 |
短所・不満な点 |
分かって購入したので不満ではありませんが短所は取り回しの重さ。 オイル交換の度にメンテナンスリセットをしないといけないのが面倒です。 純正のセパハンがフルロック時タンクに手首が当たるので転回しずらい所。 |
これから買う人へのアドバイス |
最速はリッターSSです。隼みたいなバイクはある意味その先のバイクです。 たまに未だに最速争い論争見ますが、 今回の隼はその土俵には自ら上がっていません。中には無駄ともいえる安全装備や快適装備、メッキパーツ等をつけ高級感を出してきた隼は 持て余す馬力を伸ばすのではなくライダーの為に力を伸ばした。 そんなイメージです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初めて買ったバイクが2型のハヤブサでした、思い入れもあり新型が欲しくなった。 年齢的にも出来るだけ最新の安全なバイクが欲しくなった。 |
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長所・満足な点 |
どこまでも走っていける感じする、とても乗り心地が良いバイク。 走ってしまえば270kgの重さを全く感じない、とても運転が上手になったような気になるバイク。 トラクションコントロールなど電子制御が介入してくるので、バイクがとても上手に扱える人にはつまらないバイクかもしれません。 電子制御は設定でなんとでもできるので問題ないか・・・。 |
短所・不満な点 |
販売したばかりで、適合しているパーツがとても少ない。 2型とフレームなど共通部品が多いように思いますが、実はいろいろ変わっている。 とりあえず変更してなさそうな今販売している2型のパーツを購入して取り付けてみるが、いろいろ加工や部品の製作が必要な場合が多い。ポン付け出来ない事が多い(笑) 270kgくらいあるので止まっている時は重さを感じる。 |
これから買う人へのアドバイス |
今回のフルモデルチェンジで大幅に変える事が出来ない事が分かった、これがおそらく究極のハヤブサ。無いのは電子サスくらい? 今後何年販売しているか分からないと思うので、もし乗りたいのであれば早めの購入をお勧めします。 多分、EURO6対応は厳しいだろな・・・ |
今後のカスタムプラン |
フルエキマフラー交換 ブレーキ、クラッチマスター交換 ステップ交換 フレームスラーダー追加 フロントフェンダー交換 シート改造、表皮交換 タンクプロテクター カーボン綾織 21HA-108-03 STOMPGRIP トラクションパッド タンクキット |
購入動機・用途・比較車種 |
数年前から、14Rが古くなってきたため、買い替えを検討中で、Kawasaki, Hondaから、ZZRやブラックバードが出ないかな?出てこないため、H2,10r,Cbr1000rrrSP-1に行く寸前に、スズキHayabusa 復活ということで、検討して購入決定! |
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長所・満足な点 | 長い距離を安心安全気楽に高速で移動できるのが魅力!乗ってしまえば、街中でも、快適。自分は短足ですが、一般の人なら足つきも良いかな。 |
短所・不満な点 | デビューしたばかりで、適合パーツ(カスタム)が少ないし、フレームや、スイングアームは継続といいつつ、2型のパーツに適応が書いてない!適応済みも、完売で入荷待ち!リアのサスが古臭い、オーリンズTX付けてほしい。もう少し価格が上がっても良いので、ここまで電子制御を入れてるなら、サスも電サスにしてほしい!足回りは20年前と同じ。スズンボ(ニッシン製?)、トキコ、ニッシンマスター部品を集めて取り付け、高価格にならないようにしたSuzukiの戦略が見え見えで嫌い! |
これから買う人へのアドバイス |
維持費などは、125cc越えれば任意保険代(特約付かないため)、250cc越えれば車検代、税金もそれなりなので、バイクを買おうという人は、理解してるとおもいます。 欲しいバイクに乗りましょう!次回、次回と思っていると、時が経ち、環境が変わり、後悔しますよ! |
今後のカスタムプラン |
カーボンホイール リア・フロントサスをオーリンズへ 全部したいな~? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |