| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スズキが作った本気のマシン |
| 短所・不満な点 | 純正のサスペンションは少し厳しい |
| これから買う人へのアドバイス | 油冷はステイタス |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
油冷エンジンに尽きる！ 排気音よりもエンジン音が好き！ 平均的な体格の自分にはピッタリサイズの車体！ デザイン的にも古臭さをあまり感じさせないと思う（自分だ け？）！ ツーリングでは燃費22km/Lいく！ 何だかんだでコストパフォーマンスはかなり高い！ |
| 短所・不満な点 | クラッチが滑りやすい！ |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り~ロングツーリング（キャンプ）までこなすやつです。 |
| 今後のカスタムプラン | ＧＳＦより速いバイクはそれなりに存在するが、4発エンジンで音やトルク感も含め、独特のフィーリングを持ったバイクは少ないと思います。ＧＳＦは、その数少ないバイクの一台と言えよう。来年は車齢が20年、5万キロも超えたので、まずはクラッチ、ステム、前後ホイールベアリング、前後サス、キャブＯＨ，ブレーキＯＨ、スプロケチェーン交換をやろうと計画しています。末永く乗ります！ |
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