| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
今まで大排気量に乗ってた中で「たまには小さめのバイクもいいかも」という気がしたのと「本格的にメンテをできるようになりたい」と思うようになったため。 事実、コイツに乗り始めてから、メンテの方法をいろいろと学ぶきっかけになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スピードが出ないので、逆に性能を使いきれる。 ・単気筒でシンプル構造なので基本的にメンテが楽。 ・一般ライダーには見向きもされないが、ベテランライダーからのウケは非常に良い。 (よく年配の方に声をかけられる) |
| 短所・不満な点 |
・鉄フレームだからか、意外に重い。 ・部品（アフターパーツ）がほとんど無い。 ・高速は特に疲れる。 ・車検がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分にとっては、バイクの乗り方~メンテナンスまで、いろいろと勉強になったバイク。 また「バイクの楽しさ≠スピード」ではないことも教えてくれた。 そういう意味では「バイク人生の転機」となった一台かもしれない。 故に「スピード」「パワー」「排気量」の虜になっている人に一度ぜひ乗っていただきたい。走る、曲がる、止まる、というバイクの基本操作を楽しめます。 ちなみにこのバイクの(カタログに書かれている)キャッチコピーは「直線は退屈だ」ですが、まさにそれを教えてくれるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクが強くて、非常に乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | 今は、特に感じません。 |
| これから買う人へのアドバイス | シングルスポーツいいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産バイクとは思えないデザイン！ 攻めのライディングポジション（短所でもあるが・・・） 恐ろしく良い燃費 |
| 短所・不満な点 |
長所でもあるが、最大の短所でもあるライディングポジション（ツーリングはつらい・・・） そういうバイクではないが、何も積めない 高回転での振動（まあ、シングルだからしょうがないけど） |
| これから買う人へのアドバイス |
レーサーレプリカの時代が終わろうとしていた時に発売されたシングルレーサー ず~っと気になっていて、10年の歳月を経てとうとう手に入れました。 |
| 今後のカスタムプラン |
最終的にはボアアップまで行きたいと思ってますが、まだまだ先が長そうです。 少しずつカスタムして行きたいと思っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 夢を形に。 |
| 短所・不満な点 | アフターファイヤー |
| これから買う人へのアドバイス | GOOSEのフレームにＤＲ６５０のエンジンを搭載し公認をとった車両です。 |
| 今後のカスタムプラン | マグホイールがほしい。 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
