| 購入動機・用途・比較車種 | 独特なスタイリング、レアなシルバー、軽い車重、そして正規販売中の250cc新車で一番安い価格。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 年間平均40km/L程度の低燃費、トルクフルでダッシュ力に優れるエンジン、バイクでは珍しいシルバーカラー、スポーツバイクの中では広めで実用的なタンデムシート。このバイクより30～40万円高額なZX-25RやCBR250RRと同じタイヤ採用なのも地味にスゴい。安いけど走りはケチってません。 |
| 短所・不満な点 | シートの前傾が強く、腰を後ろに引いた姿勢を維持しにくい。滑りやすいカウルと前＆下すぎるフットペグの位置も相まってニーグリップしにくいこともあり、しっかりスポーツ走行を楽しみたいなら多少モディファイは必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | 基本的に頑丈なバイクで手入れにはあまり気を遣わないで済むと思います。オイル交換も安く、燃費も良く、日常の足としてたくさん乗る人ほどコスト面の恩恵は大きいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いろんなバイクに乗って旅やらスポ走やらやりたいことはだいたいやった。コロナを機にバイク全部売ってみたが、たまに無性に乗りたくなるからやっぱり1台もっときたい。そんなとき安くてかっこよくて車検のないこれを知って衝動買い。迷いはなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンの低~中回転に異様な粘りがあってどう操作してもエンストしそうにない。かといって上の回り方が重苦しいってこともない。二気筒みたいな回り方と振動のなさ。 ブレーキも良く効くし車体の剛性感も充分。がんばって走るもよしズボラにダラダラ走るもよし。 |
| 短所・不満な点 | 外せないタンデムステップやクラッチホルダの構造とか、すぐ擦るサイドスタンドとか細かいところはいろいろあるけど、値段の安さと燃費の良さですべて許せる。 |
| これから買う人へのアドバイス | よく初心者向けと言われるが、むしろ速いのから遅いのまでいろいろ乗った人が割り切って乗ると良さがよくわかる、足るを知る系バイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
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