| 購入動機・用途・比較車種 | トレーニング用のファイティングマシーン。かつて2st250を経験した身とすればセローで満足できるか?やはり400のオフ車への憧れがっ。本当はWRと迷って。WRがいかんせん高い！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速いですね。ガンガン走れますアスファルトは。告白すれば林道ではアクセル開けらんないです。なのでロードよりのタイヤにしてしまいました。昨今、林道も閉鎖されてますし。 |
| 短所・不満な点 | 足は先っぽしか届きませんがこれはお好みですから。シートは長距離は痛いと言われていますが、変える必要まではないでしょう。1日500キロ超でもいけます。ライトは致命的に暗いので車検落ちて腹立たしいのでLEDにしました。今度は明るすぎ！ |
| これから買う人へのアドバイス | 狭い林道は難儀するし、倒れて起こすのはちと重いかもしれません。しかしそれを補う速さがっ。そんなに玉はありませんが、外車に手を出さずともお手軽に十分楽しめると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロード車に乗りたくて、探していたらニューモデルとして出たので購入。ちなみにバイク屋さんからは「オフロードやりたいなら250ccにしといた方がいいよ」と言われていた。何年かオフロードを楽しんで、17インチホイールを買ってモタード化して遊んで、またオフロード仕様で遊んでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
400ccのエンジンパワー。250ccオフとは比べ物にならないトルク感。ギアチェンジは250ccと比べて少なくて済みます。 実はスリムな車体で走り出してしまうと大きさや重量感は感じさせない。 |
| 短所・不満な点 |
重い。デカい。押したり、倒してしまったりすると、重量が如実に表れてきます。ハードになればなるほどDR-Zには向いてないステージなんだと思う。 ホイールベースが長いので小回りもききません。 カスタムするなら車検は面倒です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高速道路も快適に走れて、オフロードも快適。実は400Sの球数は少ないので程度がいいのはお高いです。半面400SMの方が売れたので中古パーツや純正部品はまだまだ出ます。 本格的にオフロードやるならレーサーかKTMハスクなどの外車買っときなさい！！ |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
