購入動機・用途・比較車種 | 安い、軽い、丈夫そう |
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長所・満足な点 |
空冷・単気筒・キャブレター・触媒なしで整備しやすく、海外ではまだ新車が売られており、部品の心配なし。 軽量で操作性も良く積載性も十分。エンジンもマイルドでツーリングにちょうど良いです。 |
短所・不満な点 | 見栄を張れません。見た目が250ccトレール車(それも地味な)なので650ccだと言うまで気付いてもらえません。 |
これから買う人へのアドバイス |
林道キャンプツーリング専用。川崎アネーロからの乗り換えです。 林道で起こせないのは命取りになります。200kgを超えるようなバイクは私には扱えません。 アネーロとほぼ同じ重量で、さらに林道での性能をUPしたバイクを探していたらDR650SEになりました。 自分の使い方だとツーリングセローがピッタリだと思いましたが体力(筋力)をつけるために無理をして購入しました。 |
今後のカスタムプラン | タイヤ交換。ミシュランT63もしくはピレリMT21 |
林道が行き止まりでもUターンも楽。一人でもバイクを起こせる程度の軽量な車体を探して見ると、ヤマハのテレネ660とスズキDR650SEに絞られ、軽さで選んだ。
転倒しても、壊れない。速度も出る。車体価格が安い。
知っている人は知っている。隠れた名車。
派手ではないけどネ。