| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めての大型バイクです。スズキディーラーで中古激安価格だったので即決しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗り始めは大排気量のトルクにビビりました。（車重があるのでフロントが浮くまではいかない） 楽なポジションで疲れにくい。 センタースタンド付きはマジで整備が楽です。 |
| 短所・不満な点 |
重い。特にエンジン掛けずに取り回す時はかなりつらい。 ライトが若干暗い。（LEDに替えて解消しました） ネイキッドなので当たり前ですが高速巡航は風との戦い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
8年乗って故障はギアポジションセンサー不良のみ、その他不良は一切なし。 ぶん回すエンジン特性ではないので耐久性もかなりあると思います。10万キロオーバーのオーナーさんも結構います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 価格が安い。見た目がGSX-R K6っぽくてかっこいい。低速での走行がしやすい。それなりに速い。アップハンドルなので乗車姿勢が優しい。所有感がある。 |
| 短所・不満な点 | Fはフルカウル仕様のため、コケた時出費が痛い。水冷ユニットが右にオフセットしているためこけたときここが傷みやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り、遠出両方こなせる乗りやすい大型バイクを探していました。お買い得で、おすすめできます。油冷の乗り味とは違うかもわかりませんが、これはこれでいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速トルクの厚さ |
| 短所・不満な点 | アイドリングがノイジー |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングマシン |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
前バイクの保険金で２年前のモデルを新車購入。 現在、自分の大二免許取得待ち。 |
| 今後のカスタムプラン |
シガソケ ツーリングスクリーン HID マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り出せば重さは感じません |
| 短所・不満な点 | メーターがあまりにチャチ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ディスクローターを換えたいです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
逆車のＧＳＸ１２５０ＦＡ。 北米ツーリングパッケージで、パニア標準装備！ 現在外してます。笑 |
| 短所・不満な点 |
防風性能はイマイチ？笑 結構風があたりますね。 私が乗ると燃費が15km/Lくらいしか走りません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
休日に乗るくらいです。 クルマが無いので長距離移動、ツーリングがメインです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GSX1400の油冷がどうもフィーリングに合わず2009年に当時出たての 水冷バンデットに買い替え。ただ2022年になった今思えば車体のソフト感とか ずんぐりむっくりだけど軽快な感じとか1400の方が自分に合っていた気がする。乗っていたときの感覚はまだ覚えていて懐かしいです。 いずれ歳を取りすぎる前にCB1300SFに買い替えるかも。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 性能は文句無しに良い。ただ1400のような瞬間移動するような感覚は無い。割とコンパクトで気を使わずに乗れます。大き目の400みたいな感覚です。ただ取り回しは重いです。ハーフカウルと6速が有効で高速道路が非常に快適です。他のネイキッドと比べ良くも悪くも車体の剛性感が強い。不人気色(グリアムゴールド？)のためか同じ色を見たことが無い! |
| 短所・不満な点 |
特にリヤサスが硬く不快な突き上げがあるのでオーリンズに換えたところ 非常に良く動くようになり解消しました。こちらがノーマルでよいくらいです。 最近ヨシムラスリップオンを付けましたが音は重低音で良いのですが 2000回転以下が若干弱くなりました。トータルバランスはやはりノーマルが 上かもしれません。 前後サス交換後目立った欠点が無くなったので長く乗り続けることに なりました。2022年現在4万6千キロ。ヨシムラとノーマル交互に付け替えて 楽しんでます。音はヨシムラ出足加速はノーマル。 ノーマルは2000回転以下が圧倒的に力強い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2009年にGSX1400から買い換えまして20000km程乗っています。 セカンドバイクがあるので殆んどツーリング専用になってます。 現在まで無転倒!(立ちゴケ2回のみ)その後2022年現在まで走行中無転倒! ただ先日久々に立ちゴケしたところ歳のせいか一人で起こせず親切な方が 助けてくれました(感謝) |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルをもう少し高くしたい。ということでハリケーンの25mm upのを取り付け中。ですが少し高すぎてかっこ悪いので 最近出た20mmupのクランプを今、注文中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取ってみたら、欲しくなっちゃいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タンデムでも全く苦にならないトルクとパワー。 車体も剛性が高いので乗り易く、標準装備のＡＢＳも安心です。 スタイルも派手さは無いですが、飽きのこないデザインでＧｏｏｄ！ |
| 短所・不満な点 |
収納スペースとシート。 ＥＴＣとＨＩＤを装着したら、工具はおろか車検証も積み難い。 滑りやすくてお尻が痛くなるシートがイマイチ。 ツアラーなのにタンデムベルトが無いのもマイナスポイント。 |
| これから買う人へのアドバイス |
質実剛健そのもの。 派手さは無くて取り回しは重いけど、走り出せば400ccとそれほど変わらない感じ。 高速道路の巡航は楽ですが、タンデムライダーにはケアが必要かも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速道路での長距離走行、ワインディングロードも難なくこなせます。一台で何でもできるリッターバイクという感じ。 |
| 短所・不満な点 | 重いので取り回しは大変。重さは安定感を出す長所でもありますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | これからどんどん乗っていくぞー！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
赤バンが新車で数台になってきたので09年、10年間10万キロ乗ったイナズマから乗換えた。2年落ちの新車です（2年販売店で寝ていたらしい）。 ＢＭＷと最後まで迷ったが脳みそが置いてきぼりにされる加速と安さと色で決めた。 燃費＝街12、ツー18、高速120巡行21 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どんなに雑誌で良い評価を受けた所で全然売れない。CB1300よりずっといいのに・・売れない理由はスズキさんにも分からない。この前どこかのオジさんがこれスズキの新車ですか？と聞いてきた。スムーズで振動が無いエンジンのため何速に入っているのか分からないほど。 このバイクの最大の長所は回転を上げなくても最大トルクを引き出せると言う事である。 僅か3500回転で最大トルクを出せるのだ。実際に慣らし時の上限の4000回転で高速走行も出来るのである。4000回転で130km/hくらいなので余裕だ。 大阪の販売店で買って九州や北海道に帰ったとしても全く問題なく高速走行できる。 2016年で最終型が出て製造中止に成るらしいが、もう少し続けてもらいたい所だ。回転を上げなくてもエンストすることは無く、音も静かだし、こんな乗り易いバイクは無い。 次の候補はヤマハの3気筒だったが実際に触ると排気音が煩くて低回転ではトルクが無い。 スズキは1000Sのバイクを後継機にする様だがとてもSSに乗る気にはならない。 |
| 短所・不満な点 |
●リアブレーキは甘い・・思い切り踏み込まないと効かないしABSが作動しない。右足親指の付け根にブレーキだこが出来た。6台乗り継いでいるが初めてだ。個体差か？ つい最近あまりに効かなくなり追突しそうになったので初めて行く街のバイク屋に行ったらマスターシリンダーが怪しいと言うのでインナーパーツを取り換えると治った。新車時から効きが悪く諦めていたが早めに持って行くべきだった。原因が判るまで10年も掛かった。 ●エアフィルターが小さ過ぎ。8000キロぐらいで詰まり感が出る。1250ccもあるのにあのフィルターの容量は・・疑問符がつく。 とにかく整備がしずらい。トウシロは手を出すなといっているようだ。 ●雨天走行時の雨水のリアカウル内への進入。 長時間の雨天走行後、車載工具袋を見ると水がタッポンタッポン。シートとリアカウルの密閉度不足と思われる。 ●見た目、小振りなのに重い。CBなどと比べ、小さく見えるのに重量はさほど違わない。 バイク屋は押し引きする際、体感的にＣＢより重いと言っていた。バランスの問題のようだ。 あと20kgほど軽くすべーよ。 2年毎位で出るニュートラルランプの切れは買った店と交渉して交換にかかる費用は工賃だけにして貰っている。 スズキも此処の部分は欠陥だと把握している様だ。街中を走るバイクに多く出ると言う。埃を拾うのが原因らしい。 ま、レギュレーターの不具合は旅先で止まったらどうすることも出来ないのでリコール届けするしか無いだろうが・・・。 ニュートラルランプの不具合はどーってこと無いと思っているのだろう。 今年初めエンジンが温まると3000回転から吹き上がらなく成った。街のバイク屋では修理不可能だったのでワールドに持っていった。 丁度レギュレーターのリコール時期だったのでワールドは入って来た車両のタンクをmyバイクのタンクと取っ替えた処、直った。燃料ポンプの所為だった。燃料ポンプアッシー毎交換は結構値段が掛かった。走行4万キロ位では有ってはならない故障だ。 この情報は共有されていない。スズキワールドでは何処のワールドでも故障箇所や不具合の情報を共有されていると思っていたが、店単位でしかなされていないと言う。 何の為のディーラーだ？ 全国のスズキ車の情報を共有しなければ為らないのに・・・街のバイク屋では無いはずだ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 異形ヘッドランプが多いが、バイクは丸目が最高！トルクが素晴らしい、町中どのギアポジからも走る（ＡＴ状態、おじさんには助かる）足つきもばっちり170cm、53kgの痩せでも楽に着きます。タンデムすれば更に良し。 |
| 短所・不満な点 | アフターパーツが少ない。バイクショップに行っても見あたらない（寂しい）。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクから離れて約20年を経て、大型二輪免許を2010年9月に取得。20年ぶりのbanditは排気量が３倍になっていました。丸目じゃなければバイクじゃないという、オヤジな考えと当時を思い出しやっぱりbanditが良いので、勢いで購入！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ポジションが楽ですね~ 僕はタッパ（身長187ｃｍ）あるので、シート高を ハイ・ローで切り替えられるのはありがたい。 |
| 短所・不満な点 |
自分の運転が悪いんでしょうが、燃費が悪いです。 都市部で１１~１２キロ/L ツーリングで１８キロ/Lくらいですかねぇ・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
普段は週末の街乗り。しかも妻を乗せてタンデムが多いですね。 パニアケースをつけて、近場をあちこち行っています。 たまにパニアを外して仲間と峠へも出かけています。 |
| 今後のカスタムプラン | そろそろタイヤがヤヴァイです・・・ |
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