購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
こんなゴーストタウンでこんな車両はいないので兎に角目立つ!! 「見せて貰いたくて付いてきた」って人がいるくらい。 キック一発始動!! |
短所・不満な点 |
同じような車両がいないので、直ぐに自分だとバレる。 腹を擦る。 左コーナー苦手、サイドスタンドが直ぐに当たる。 折角v125の規制前のエンジン積んでるのに、全開に出来ない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クルマ以外の乗り物を求めて |
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長所・満足な点 | メットイン。二人乗りもできる。子供と買い物に行くには便利です。ビックスクーターより使い勝手がいい。原付2種なので税金も安い。ロングセラー商品なのでパーツは豊富。 |
短所・不満な点 | 出だしがちょっと重いかな。2ストだからしょうがないかな燃費は。V125に人気を持っていかれてしまいました。。。メットイン部は鉄フレームのため気軽にカウルを交換するということができない。 |
これから買う人へのアドバイス |
元祖通勤快速。アドレスV125に通勤快速号の座は奪われたがその分中古相場が下がったのでベース車両としてはお買い時になったとおもう。 250ccビクスクが街中で多く見かける一方で、二種スクーターが近辺では少ないので、見つけるとなぜか仲間意識が涌きます(笑) スクーターチューンは単純だけど奥が深い |
今後のカスタムプラン | 延命措置がメイン。あとは全波整理化 |