購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速マシンとして |
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長所・満足な点 | 燃費の良さと必要最低限の装備でコストカットされた車体価格の安さはこちらの車両のオススメポイントです。 |
短所・不満な点 | メットインがもう少し広ければベストかと・・・ただ、頑丈なリアキャリアが装備されているのでボックス取付で解消されます。 |
これから買う人へのアドバイス | 同型クラスのなかでも車重が軽量で取り回しも良く女性にもオススメです。様々な機能がついた車両も他にあるでしょうが、必要最低限の機能「走る」だけで十分だという方にはオススメの車両です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
とにかく安いところに惹かれた。 アドレスV125の新型を待っていたが、かっこ良くなかったため こちらの17年モデルを処分特価で購入。 |
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長所・満足な点 |
大径タイヤのおかげか、路面のわだちも難なくいなし、 コーナリングも落ち着いており乗りやすい。 エンジンの静粛性に驚いた。回転もスムーズに立ち上がっていく。 見た目もまあまあ。 |
短所・不満な点 |
足を置くスペースが小さく、足を突っ張った乗り方ができない。 中距離以上乗ると、お尻が痛くなる。 加速が緩慢。 |
これから買う人へのアドバイス |
飛ばす方はPCXやNMAXがよいと思います。ABS付のNMAXと最後まで迷いましたが、乗り出しで10万以上違うことが決定打となりました。もし5万くらいの差であればNMAXを勧めます。 急加速は苦手なので、大人な乗り方ができる方へお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用途で取り回しの良い原二スクーターが欲しかった。 ヤマハ、スズキ、ホンダを比べたが、散々迷った結果アドレス110に。 |
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長所・満足な点 |
非常に軽量で50ccのようなとりまわし感覚。軽いのが燃費向上にも繋がる。 軽量だから加速が良い。40~60キロの常用速度へはあっという間に加速。 タイヤが14インチで中~高速時に車体が安定する。 わだちなどの路面の状態もしなやかに吸収する疲れない足回り。 |
短所・不満な点 |
通勤用で使っているが時計がない所。 メットインの積載量が少しだけ不満。 |
これから買う人へのアドバイス |
最終的にアドレスの125ccか110ccか迷ったが、今は110ccを選んで良かった。 以前50ccに乗っていた時わだちをダイレクトにハンドルに伝える車両だった為 このアドレスもそうなのかなと思っていたがそんな事はなくて良かったです。 アドレスはブレーキの効きに難があるとのレビューもみたが、個人的には普通じゃないかと思う。速度出し過ぎ等の乗り方の問題じゃないかと。 タイヤはアドレス125より径は大きいが細いのでその辺の乗り方は注意です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤 買い物 たまには遠出。 |
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長所・満足な点 | なかなかスタイリッシュなフォルムだし空冷式のかったるさもほとんど感じません。燃費も50Km/L近く走ります。駆動方式がCVTだったと思うのですが、変速ショックもなくスムーズに走ってくれます。 |
短所・不満な点 | ちょっとシートが固めかなぁ。長距離ではお尻が痛くなってきました。足元のステップが少し狭くて買い物の大きさによっては置き方に苦労しますねえ。 |
これから買う人へのアドバイス | ホンダPCXのデカさもいいですけど、アドレス110なら小回りが利きますよ。片道30Kmくらいなら疲れずツーリングも楽しめます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | それまで乗っていたアドレスV125Gが10年5万kmで壊れたため。 |
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長所・満足な点 | まだ慣らし中なのでなんとも。 |
短所・不満な点 | まだ慣らし中なのでなんとも。 |
これから買う人へのアドバイス | でかくてかっこよくて良さそうです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フケ上がりが軽い。 車重も軽い。 結構速い。普段の足としてはどこのメーカーよりコスパ最高だと思う。 見た目もかっこいいと思う。 |
短所・不満な点 | 不満はほとんど無いが,メーターが古くさいデザイン。せめて時計ぐらいは装備して欲しかった。ノーマルのミラーは決して見た目は悪くなのに,ぐにゃぐにゃしてメットを置けない。また雨水がたまって体にかかる。これが最大の不満点なので改善して欲しい。シート下のフェンダーに雨シミが必ず発生する。(原因不明) |
これから買う人へのアドバイス |
通勤用や普段の足としてはコスパが非常に高く,見た目もかっこいいのでおすすめ出来ます。 3年も乗っていたら元は取れると思います。 |
今後のカスタムプラン | 満足してます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかくいままで原付スクーターはいろいろ乗って来ましたがここまでフレーム、足回りがしっかりしているスクーターは初めてです!気のせいと思われるかも知れませんが、アドレスに慣れた後他のスクーターに乗ると直進安定性、コーナー共に怖いです^^; これはアドレスがいかに完成度が高いかが証明できていると私は思います。 褒め過ぎ(^_^;)? |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
アドレス110は原付2種を探している際、候補にあがった車種でした。しかしすでにV125が発売されておりアドレス110はうちの県では新車が残り2台でしたので、あわてて買ったのが今でも思い出に残ります。 私が購入した次の日に「アドレス110まだありますか?」と問い合わせがあったそうです^^;セーフでした。 |
今後のカスタムプラン |
Dio110と比較。 購入時Dioは店舗で発注すら出来ませんでした。