購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
峠や街乗りでは素晴らしい動力性能です。 ワインディングでは、SSも簡単にツツケます(笑) ゆっくり、トコトコ走りも可能なバイクです。 |
短所・不満な点 |
極低速は乗りにくく感じます。 最高速はノーマルのスプロケ丁数で230km弱です。 最高速まで到達するまでは一瞬ですが…。 |
これから買う人へのアドバイス |
走行不能になるトラブルはありませんし、国産バイクとあまり変わらないかなといった印象です。 保障は2年ですが、初回点検と1年点検を受けていることが条件です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 690DukeRに乗って、KTMのバイクが非常に感触が良く、楽しいと感じたからですね。 |
---|---|
長所・満足な点 |
・好みが別れるけど、見た目、デザイン。 ・オレンジ色のホイールも綺麗で好み。 ・がっつり、しっかり、減速が出来て、コントロールしやすいブレーキ。 ・身体がおいていかれそうな加速。 ・車重が軽く、アップライトポジションで取り回しも楽チン。 ・不等間隔爆発、良い音、良い振動。 |
短所・不満な点 |
・脚がツンツンなので、停止時は、路面に注意です。 ・690DukeRほどではないですが、2500以下の低回転域は、不得手ですかね。 ・エンジンの発熱量、足元が熱い!停車すると下から熱気が。 ・ネイキッドタイプの宿命、高速走行は、風と格闘しています。 ・輸入車両ゆえに、パーツ類の納期に時間が掛かります。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費は、消耗品類もそこそこ高いので、それなりに掛かりますが、そこを気にしなければ、とても楽しめるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ツーリングもできてキビキビ走ることもできるいいバイク