| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 690エンデューロRに乗って居ましたが、カミさんが免許取得したので、共有できるバイクって事で、乗り換えました！ |
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| 長所・満足な点 |
軽量ハイパワーなコーナーリングマシン！ツイスティなワインディングでは、公道最強！！ 近未来的なデザインで、鑑賞バイクとしてもグッド。 燃費もリッター30キロと、400クラスにしてはとても良いです。 |
| 短所・不満な点 |
塗装の品質が劣悪。僅かに金属をぶつけただけで直ぐに剥がれる。パーツクリーナーで塗装が溶ける。 極低速トルクが細くて、発進時によくエンストします。 |
| これから買う人へのアドバイス | マイナーチェンジしたせいか、中古のタマ数も多く見かけるようになりました。値段もお手頃で、125、200、390と排気量が違えば丸で違う性格のため、どの排気量を購入しても、充分満足のいくバイクです！個人的には125が1番感動したバイクですw |
| 今後のカスタムプラン |
メーカー純正のパニアケースを取り付けて、ツーリング仕様にする予定。 最近、ビッグマイナーチェンジしましたね。更に近未来的なスタイルになって魅力アップ！？と思いきや、エンジンはそのままなのに、何と10キロも重くなってしまいました…これでは魅力無し！マイバイクへの愛着も一段とアップしました！！ 2018年夏.ひょんな事から購入する事となったハスクバーナの下取としてドナドナして行きました… 機会が有れば、250デュークにも乗ってみたいです！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
車体が軽い そこそこパワーがある |
| 短所・不満な点 |
サスが硬い シートが硬い |
| これから買う人へのアドバイス | なかなか面白いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 見た目！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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