| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1290 SUPER DUKEに4年乗りました。一般ツーリングではレインモード100PS仕様で乗るのが一番楽しかったです。そこで小さいバイクにも乗ってみようと思い購入。KTMにあっては珍しくジェントルな乗り心地です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
KTMは新種から4車種乗りましたが、いずれも8000ｋｍくらいから本来のエンジン特性を発揮します。250も1万ｋｍ近くになってから最高速、吹け上がり、トルク感などいずれも上がってきました。 Rの小さな山道は2~3Fでガンガン回せば相当早いです。エンジン音も甲高い良い音がします。 また、足回りはこのクラスとしては素晴らしいですね。 |
| 短所・不満な点 |
やはりフローティングのフロントディスクは欲しいですね。どうしてもハードブレーキングを繰り返すとブレーキレバーがスカスカになってきますね。 あとABSは1290でも同じでしたがバイクが少しでも跳ねたり、路面が微妙に悪い時ブレーキがキャンセルされるので危うくオーバーランしそうになります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費もかなり回して走っても30ｋｍ/Lくらい走りますので、200ｋｍくらいのツーリングでしたら1000円かかりません。 買ってから他の250も意識して見ていましたが、80万円以上もするレベルは別として取り換える気になるものはありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最初はNinja250SLに魅力を感じて探していました。持て余し気味のリッターSSのセカンドバイクとして、軽量コンパクトな車体と、上まで回して使いきれそうなシングルエンジンで、コース走行を含むスポーツライディングを楽しめそうだと思ったためです。 バイク選びサイトでNinja250SLを探しているときに、偶然目に留まったのが250DUKEで、前述の条件を満たして且つ、より先鋭的で個性的なデザインと、レアな外車なのに手が届きやすい値段に、一気に気持ちが傾きました。 免許歴35年のバイクライフで初の外車購入となりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
個性的で格好良いデザイン。 軽量で走って楽しい。いい年をして峠道を何往復もしたくなるほど！ ハイオク仕様が気にならないほど燃費が良い。 身長175センチでは足つきは問題なし、油断してぐらっときても軽量なので大丈夫。 取り回しも楽です。 オレンジ色の憎い奴！ |
| 短所・不満な点 |
兄弟車の390と125と比べて見劣りするメーターとライトの仕様。 多機能メーターですが燃費や走行可能距離の表示は全くあてにならないし、キーのオンオフのたびにトリップメータ表示がオドメーターになってしまいます。 排気量が小さくて発熱も少なそうなのに、水温が上がりやすく、少し車の後ろでゆっくり走っているとファンが回りだします。とはいえ冷却水の漏れなどは有りませんし、ファンが回れば水温が下がるので差支えは無いのですが、どうしても気になります。 あと大きなトラブルも有り、慣らしが終わった走行1000キロあたりで、クラッチ版の組付け不良による異常摩耗が生じて、回転は上がれど速度は上がらない状態となり、無償修理でクラッチ交換となりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく個性的で楽しいバイクです！迷っているならば思い切って手に入れてください！ ただし外車らしいトラブルも有りますし、2年のメーカー保証が活かせる正規ディーラーでの購入が安心だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | メーカーの購入サポートが手厚い。KTMと言うブランドイメージ。購入店舗が丁寧に対応してくれた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走って楽しい。回して楽しい。曲がって楽しい。とにかく軽い。そしてオレンジ。余談ですが今の所初期不良は出てません |
| 短所・不満な点 | サスが硬めなので荒れた路面はキツいです。バーハンドルなのに後付けパーツを取り付ける余地が殆ど無い。メーターパネルが結露する。サイドスタンドの角度が浅くてちょっとしたことで倒れそう。あと個人的にはシートがもう少し柔らかければ…何だか悪いトコロばかりですね |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤 ミニサーキット |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
コーナリングは独特で最初は曲がらない(曲げられない)でも慣れればどんなコーナーにもどの速度でも入っていける。メッツラーのタイヤのおかげかも
燃費が最高にいい！ロングツーリングでは40km/lを記録！街乗りでも32-34くらいがコンスタントに出ます。
次の15000kmまでどうなるか楽しみ
新車保証のあるうちに不具合を出しきりたい