| 購入動機・用途・比較車種 | かっこよすぎ!! |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 強烈な加速で、あっという間に○○○km。でいて、この安定感。あの大きな車体なのに、コーナーの切れ味、高速コーナーでも安心して、ねかせられます。タイヤの端まで使い切ってます。 |
| 短所・不満な点 | ぜんぜんなし。ただ、本当に速いのでついついとばし過ぎて、一発免停になることを防がなければ・・・・。周りに気をつけて、安全に飛ばしております。 |
| これから買う人へのアドバイス | 私みたいにリターン族には、もってこいの一台です。手押しでの取り回しが重いのは、やむを得ないけど、一度乗ってしまえば、車重は関係ない。ライトも6灯と迫力もあり、おすすめバイクです、ぜひ!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
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買うとき、販売の謳い文句に「瞬間移動が出来ます」ってあった。
大きさと重さの割にすごく運転しやすい。
慣れもあるかも知れないが、ゆっくり曲がったり技術の要りそうな運転は教習所のバイクよりも扱いやすかったんだよ。
所有感が満たされます。
速さや馬力とかは、有り余っている。
静かで長距離も疲れにくい。
高速でエンジン音感じない。ロードノイズの方が目立つ。
有り余る性能を使うことができない。
使う場所もない。
ずっと1500~2500回転で走行し。加速しても3000回転で十分車と同じ速度で走る事が出来る。
レッドゾーンは11000~なのにょっと頑張って回しても半分5000も回せればいい所。
純正ではセパハンだし体辛いのではと思う。上げたりすればさほどでもない。
良くできている。
この手のバイクは実用性は無いのだろうし、ちょっとそこらまでと乗れるものでもない
でもツーリングなど長距離には良いバイクだよ