| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒サウンドに惚れた。 |
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| 長所・満足な点 |
4気筒ならではの高回転サウンド。 クイックシフターが秀逸で、初心者でもすごく乗りやすいバイクです。 足つきは、とても良いです。 1速に入れると、自動で回転数が上がるため、エンストもしにくいです。 |
| 短所・不満な点 |
乗り心地が若干硬く、路面の凸凹に細かく反応するので、長時間のツーリングは疲労がたまりやすい傾向にあると思う。 燃費は、あまり良くなく、ガソリン残量を気にしながら走るイメージです |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 雑誌やサイトと公式PVを見て｡ |
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| 長所・満足な点 |
見た目は文句無しにカッコいいです｡ 低速トルクも思っていたよりある｡ 重量が180キロ台ですがその分安定感があり､燃費は大体21~24程度です。 |
| 短所・不満な点 |
夏場はエンジンからの熱が凄いです逆に冬場は暖かい｡ 再始動性がやや悪いです｡リコール後でも時たま起こります｡ |
| これから買う人へのアドバイス |
ワインディングでガンガン走りたい人にオススメです｡ クイックシフターがあるので普段使いや慣らし運転でも重宝します。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | H2は暴力的加速、900Rは程々オールマイティとワインディングでコーナリングを楽しむ+直4のバイクが欲しかったがリッターSSまで買おうとまでは思わず。そこに250で電子制御山盛り+4発と面白そうなヤツが出たので即買い。普二免のJr.も大型並みの装備を体験できるし。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
●ワインディングでは倒立フォークはブレーキング時の剛性感がありコーナー奥 まで突っ込める為、特に下りヘアピンが楽しい。 ●顔は逆スラントの2気筒顔が好き嫌い出るかな。 ●LEDライトは車並みに明るい。 ●クイックシフター、オートブリッパーが楽で便利。 ●6速4千でも結構粘る（平地なら）50丁時 |
| 短所・不満な点 |
●マフラーの触媒がフレーム留めなので熱が伝わりフレームが結構、熱くなる。 ●水温上昇が早い。車の後ろ走るとすぐ100℃超えでファンが回る。その後、エンジン のかかりが悪い。【対策後もあまり違いが分からないけど】 ●コロナの関係で急いで作ったのか知らないがフレーム、ホイールの塗装のクオリティが最悪。スイングアームピボット付近の塗装に擦れた様な跡がありこんなので良く検査通したなと思う。 ●サイドロアカウルを留めてる小さいネジに馬鹿トルクかけて締めてる所があるので適正工具を使わないと絶対ナメます。 ●やっぱり低速は無い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2気筒と比べればエンジン周りが少し重い位で起こす時にズッシリ感はあるが足つきは良いし走りだせば全然軽いんでメディア等の意見は気にせず買ってOK！ 停止~法定速度までがちょっと忙しいけどQSでとっととギア上げてスピードに乗れば楽しいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | ECU書換フルパワー化でインドネシア仕様馬力超え達成。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | この時代に250cc4気筒の新車…買うしかないでしょう |
|---|---|
| 長所・満足な点 | サウンド、扱いやすさ、疲れにくさ、ルックス、意外と加速力ある、豊富な電子制御 |
| 短所・不満な点 | 1速だけはローギアードなせいか加速感が希薄、意外と排熱がある、微妙なハンドル形状 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初は戸惑うかも。慣らし運転も苦行だがそれを終えると本当に素晴らしい走りをしてくれる。250にしては高額だが中身を鑑みればコスパはいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
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クイックシフターがあるおかげでブレーキング時により余裕を持てるようになった。
燃費はリッタースポーツ並み…（辛）
シートが低い。
純正ではステップが低くて気を遣う。
慣らし期間が辛い。
バンクさせ過ぎるとシフトペダルが削れて無くなる…（哀）
4気筒の吠えるエンジンは気分が上がり楽しいです。