| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Z1000ABS2017からの乗り換え、展示されていたFinal editionに一目惚れ！ 走行距離も少ない（3000ｋ弱）ので衝動買い。 ロングツーリング大好きの新しい相棒！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 漢kawasakiのNA絶対王者、200馬力は伊達じゃない。高速クルージングは楽勝！街乗りでも走り出してしまえば乗りやすい。シートも座り心地はとても快適 |
| 短所・不満な点 | やっぱり取り回しは重い、整備性もカウルの為に悪い、セパハンは出来ればもう少し楽な位置に有って欲しい、夏場は超暑い！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングを楽しみたいから。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ、通勤とタンデムツーリング、無し |
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| 長所・満足な点 |
見た目以上に乗りやすい。嫁とタンデムでも疲れない。 見た目青で最高。男を夢中にするスタイル。イカツイカウル。 |
| 短所・不満な点 | 潔いほどの積載の無さ。燃費の悪さと燃料ポンプの脆弱さ。見えない所の塗装の弱さや雑な作りが目立つ所。パーツがいちいち高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費は高い部類に入ると思うので余裕を持って無理しないカスタムを。新車でも中古でも信頼できるショップで購入する事。 |
| 今後のカスタムプラン |
クロモリアクスルシャフト。ヘッドライト6灯化。 トップケース取り付け。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前はZX-10RのC型に乗ってましたが、高速でのツーリングが多くなり、楽になればなぁと購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費ヨシ！見た目ヨシ！走りヨシ！走り出せば重さを全く感じず、どこからでも加速していきます！6速50キロもノッキングなく走れます！ |
| 短所・不満な点 | 重い。取り回しが1番厄介です。自分では苦労しませんが、友人と乗り比べしてみたら重すぎ無理！って言われました。あとはブレーキを早くかけないと止まらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | バカみたいな加速もでき、目立ちたい人は電飾などつけると非常目立っていいですが、自制心がないと免許証なくなります。笑 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZZR1400の頃からずーっと気になっていましたが、正直 手が届かないものと決めつけてました。しかし単車人生の最後に 妥協なく本当に乗りたい単車に！と思い立ち、一念発起して新車購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり一番の魅力は迫力のあるスタイルですね。運動性能ではＳＳに劣るのかもしれませんが、メガスポーツとしての迫力や堂々とした風格は やはりコレしかない！と思わせるものがあります。 走りも非常に滑らかでロイヤルサルーンのような高級感があります。そしてスロットルを開ければ 驚くほどに速い！ ワインディングでも、ヒラヒラ感こそありませんが それでも鈍重さとは無縁の、単車と一体感を感じながらのスムーズかつスポーティな走りを楽しむことができます。 スロットルも低回転の領域では若干ダルな反応となるよう意図的に調整してあるようで神経質さ・過敏さとは無縁ですが、ある程度回してやるとピックアップが増してくる絶妙な味付けになってます。 ハイパワーですが、かっ飛ばさなくても本当に楽しい単車です。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しが多少 重いかな？という程度でしょうか。 あと、カウル類のチリ合わせが若干甘いところですね。特にタンクカバーとタンクの隙間は結構大きくて目立ちます。他の部分の完成度が高い分、ちょっと気になります。 それと シート下の収納はもっと充実させてほしかったですね。ＥＴＣを付けたら何も入らないというのはさすがに不便です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メガスポーツというジャンル自体が単車としてのパフォーマンスを突き詰めたジャンルといえるので、その中で圧倒的な完成度であるこのZX-14Rは 全ての単車の頂点にあると言っても過言ではありません。 この最高の性能をお金さえ出せば手に入れることができるという事は 本当に凄い事だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型ツアラースポーツといえば『隼』という印象が強いなか、違う路線に行きたかったのと、なにより見た目に一目惚れ。 |
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| 長所・満足な点 |
見た目の迫力。 大きな車体なので運転時の安定感が凄く良いのと、アクセルを少し開けただけで気持ちいいトルクを体で感じれる所。 |
| 短所・不満な点 | 言わずもがなですが、積載能力が皆無なのと、燃費がハイオクで街乗りの最高時で13km/L程度なので、経済的とは言えませんが、それに見合った長所があるのでカバーできるかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 日本でのこのモデルは発売停止となりましたが、北米仕様はまだありますし、隼の新型も発売されましたので今後に注目したいです |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、ハンドル周りのドレスアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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