| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 何と言っても燃費の悪さでしょ |
| これから買う人へのアドバイス | パワーが有りすぎで怖かった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
賛否は分かれますが、機能性重視の一目で分かるルックス。 高速安定性、および居住性 |
| 短所・不満な点 |
誰もが認める低速時の取り回し（エンスト→立ちゴケ） 燃費（巡航用の7速が欲しい…） |
| これから買う人へのアドバイス |
最後の無規制リッターバイクと言うことで購入。 「カワサキ技術者が作りたかったバイク」らしく荒削りで決して乗りやすいとは言えず、町乗りの取り回しは最低ですが、高速の安定性はピカ1です。 なんだかんだと言いながら旅行に帰省に通勤に買い物にと乗り続けいつの間にかに地球を一周してしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン | 性能については十分すぎるほどなので、その性能を低下させないようなメンテを中心に見た目重視の盆栽カスタムを実施 |
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用途:足
比較車種:カタナ
設計速度が高めのためアップダウンのある山岳高速は流すだけで気持ちいい
ライトの光量が大きく(60Wｘ2)夜間走行が安心
ひょっとこ顔は好みが分かれる。
A型は隼に比べるべくもなく高級感が無い（だがこれがよい）
一般道では意識しないと曲がらない（だがそれがよい）
飽きが来ないので増車はあっても買い替える気にならない
R1ほどではないがハイオクの品質に気を遣う
標高が高くなるとキャブ車のようにアイドリング等が不安定になります。
・オイル漏れ（ヘッドカバー、レギュレーター）
12Rを取り扱ったことのあるお店に見てもらってください
・クラッチ関連
ベースがR9のため雑な扱いを受ける真っ先に壊れます
・ミラーステー
欠品でA型とB型では流用できません。
維持には一定の覚悟が必要です。