| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
角度によってカッコ良かったり、ブサイクだったりする顔。 圧倒的パワー！ |
| 短所・不満な点 |
BUSAに比べてパーツが少ない。 ドノーマルだとドンツキひどい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ニュースクールカスタムをしています。 燃費がどんどん悪くなる~。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイール、スイングアーム、フレームなどのクローム化。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
状態の良い最終型の中古車を購入。 昔からの憧れのバイク。 量産市販車初っぽいモノコックフレームと高出力で当時スペック厨の私の心を鷲掴み。 スタイリングが好み過ぎる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんと言っても見た目！！ 悪そうなツラに極太マフラー、シートカウルの形がツアラーよりもSS寄りでカッコいい。 意外に積めるリアシート収納スペース 吸気音がザ・カワサキ！！ ちゃんと曲がる。フツーに走る。実はそんなに敷居は高くないバイクと感じる。 |
| 短所・不満な点 |
指定空気圧前後2.9Kpaはさすがに高すぎ。→2.6Kpaでいい感じ。 フロントブレーキの効きがイマイチ。 リアブレーキの効いてる感が皆無 タンデムするとパッセンジャーが前にグイグイ来てしまうシート形状（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
モデルチェンジ前のA型は分かりませんがB型は普通に乗れるバイクです。 もう玉も少なくなってきたので今のうちに如何！？ 最初は足つきや重さでビビっていましたが、乗れば乗るほど仲良くなれるバイクです。 先のタイヤ空気圧は指定より下げた方が乗りやすくなります。 故障はまだ2万キロ直前につき今のところ何もありません。 是非怒涛の加速とカッコイイスタイリングを楽しんで頂きたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
エーテックカーボン外装でお化粧済み。 自作BEET流用ボルトオンサイレンサー。 タイヤM9RR 今後はリアサスペンション交換かな |
| 購入動機・用途・比較車種 | フラッグシップ車。インジェクション車が欲しかった。+男カワサキ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく速い。排気量があり低速でももりもり走る。お得意な高速走行では信じられないくらい安定して安心して乗ってられる。 |
| 短所・不満な点 | 重いので取り回しがきつい。何度か立ちごけしたことがある。カウル付きは覚悟の上だが、フレームがモノコックの為プラグ交換やバッテリ交換するだけでもかなりの覚悟がいる。台数も少ないせいか中古パーツがあまりない。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく高速をカッ飛びたい人向けのバイクだ。あまり人気が無いように思えるが、そこは、我、男カワサキファン！であれば迷う余地なし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 父の知り合いから貰ってきたバイク。20年振りに復活させるので、レストア前提。使用用途は主に、高速道路を用いてのツーリングがメイン。 |
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| 長所・満足な点 |
他人と被らず、それでいて目立つルックス。350kmメーターに、巷からは乗りづらいだとか、初代隼と双璧を成すバイクだとか言われてるので、所有感はある。 見た目も排気量もでかい。大排気量ならではの重低音の効いた四気筒サウンド。大排気量の癖に、意外と回して走るタイプ。2000年式はリミッターがほとんど無いので、回せば回すほど首が持っていかれるような加速を味わえる。 |
| 短所・不満な点 |
20年以上のバイクなので、壊れても純正部品やアフターパーツが廃盤であるケースが多い。バイク屋に修理を依頼しても煙たがられる。 やはり大型二輪なので、取り回し・燃費・排熱は覚悟すべき。走りについては、1200ccある癖に、SSのように回して走るタイプなので、発進時は確かに気を使う。1200ccなので、トルクはあるはずなのだが、約300°のハイカムにショートストロークなエンジンなので、低回転での運転では排気量の割にトルク不足だと感じるかもしれない。 コーナリングについては、安定感はあるけれど、剛性が高いのか、曲げようと思わないと中々バンクしない気がする(タイヤ幅を190にして改善)。それでいて、コーナリング中のアクセルワークが難しい(ドン付きはアフターパーツ等である程度緩和できる)。 ブレーキについては、フロントキャリパーがTOKICOでも、メタリカパッドにメッシュホースでフロントについては、ある程度効くようになる。だが、リアブレーキはすぐにロックする。 |
| これから買う人へのアドバイス |
基本は2002年以降のB型をオススメ。リコールの実施や廃盤部品の把握はすべき。 自分の場合は、中古でスペアエンジンを入手して部品移植。ある程度自分で修理できる人にオススメします。 特に、シリンダーヘッドからのオイル漏れ、ウォーターポンプの動作、ニュートラルセンサー、ジェネレータ・レギュレーターのリコール履歴などは見ておいた方がいいかも？ 細かい点としては、メーカー指定のタイヤ空気圧は高いように感じるので、290位から260位に下げた方が丁度いいかも？なお、絶対的な速さを求めるのであれば、12Rよりも最新のSSの方が速い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 速そうだから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ｚｒｘからの乗り換えです。2年くらい前にお店に見に行った時乗り出しは70万以上でした。価格がお安くなってきたので |
| 短所・不満な点 |
アイドリング発信できない。ニュ-トラルに入れないとセルが回らない。 170センチの私でもつま先立ち。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型バイク1台目で買うのは、ヤバいバイク？ ですけど、一度発進してしまえば、そこそこ、普通に乗れる。 私の場合、高速ツーリングのみなので、 購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | フロントマスク |
| 短所・不満な点 | バッテリー交換が面倒 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
00ﾓﾃﾞﾙなどの初期型にはﾊｲｶﾑが組まれているとWikiに記載されています。(ﾊｲｶﾑで検索) 1200CCも排気量があるのに、高回転型のｴﾝｼﾞﾝ、そのため速度に対する回転の伸び悩みをあまり感じません。 |
| 短所・不満な点 | ﾘｺｰﾙ対象となったﾗﾑｴｱ作動時の、ｵｲﾙがﾘｰﾄﾞ線を伝いﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰｶﾌﾟﾗ-が延焼する事象。対策後、数万ｷﾛは大丈夫でしたが、それから改めて見たら、ｶﾌﾟﾗｰの外皮が溶けていました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 個性的な顔立ちで慣れるまで違和感がありました。そのため、自分でﾗﾑｴｱﾀﾞｸﾄを削ったりもしました。ﾏﾌﾗｰをﾌﾙｴｷにすると少しﾊﾝﾁﾝｸﾞしたり、ｴﾝｼﾞﾝの特性もﾙｯｸｽも本当に個性的な1台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 刺激的な走行性能。マニアックな操縦性。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 今乗っているので同車種3台目。 |
| 今後のカスタムプラン | 足回りのリフレッシュ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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