| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
21年ぶりにリターンして買ったのがシェルパでした。ツーリングで高速を往復4時間以上走る機会が増えて、大型に乗りたくなり、大型免許を取ったのが2020年9月1日。 予算的に中古しか買えないので、予算の範囲内でＺＲ-7Ｓ、ＺＲＸ1200Ｓ、ヴェルシス650やダエグ、バルカンＳなどと比較して、長距離ツーリングという用途、価格、程度などを考えて、シェルパの時からお世話になっているバイク屋さんにお願いしてＺＲ-7Ｓを探してもらいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルが好き。青メタがきれい。購入車両の程度がものすごきいいのがありがたい。バイク屋さんに感謝です。 希少車で他に見かけることがまずないので優越感に浸れます。 燃費がいい。評判どおり、おおむねリッター20キロ。タンク容量が22リッターなので、無給湯で400キロは走れます。 楽なポジションと言われますが、私の身長では、ノーマルではハンドルがまだ低く遠かったので、スペーサー（ライザー）を3つ足してもらって、さらにハンドルもアップタイプに変えてもらって、おおむね10センチほど高く手前に近づけてもらいました。 おかげで、まるでオフロード並みに楽なポジションとなりました。何時間走り続けても疲れ知らずです。 直進安定性に優れていて、そのうえコーナリング、ハンドリングも素直で本当に乗りやすいです。 |
| 短所・不満な点 |
短所というか、私の問題ですが、だいぶ慣れてきたとはいえ（購入から3カ月後）、まだまだ取り回しが重く感じます。狭路でのＵターンでも、降りての取り回しでも。 それでも当初よりは慣れて楽にはなってきました。たぶん1年か2年もたてば、取り回しも楽になると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
はじめての大型バイクに最適だと思います。大型のわりに軽くて取り回しにも慣れやすいと思います。値段もお手頃です。 ただ値段は、安さより程度を優先したほうが無難かと。なにしろ一番新しくても2005年式ですから。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで仕方なく |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ホンダ党なのにはまってしまったが、 ZX-9Rに乗り始め、やっぱりこれでは遅い、曲がらない、止まらない、アイドリングはゴロゴロしているが、走り出すとスムーズすぎるし、あれ、これは短所でした。 |
| 短所・不満な点 | おそい、とまらない、なんかでかい（よくあるビッグバイクよりちいさいが、今時750でこの馬力ではちょっとでかい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ゼファー750人気が理解できるが、あくまでもスピードを求めない人に向けます。が、そうなるとこの中途半端なスタイル故に不人気なのかと、手放して納得です。 CB750と比べると、まるでZR-7は400CCかという位のレスポンスです。 走行距離が多いが、程度が抜群で激安な車両を足代わり（重いですが...）に使うならおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・コンパクトな車体 ・熟練されたザッパー系エンジン ・マイナー車であるところ ※オールマイティーなバイクだと思いますが、所有欲は満たされないかもしれません。 |
| 短所・不満な点 |
・ぱっとしない外観 ・夏場は冷却が追いつかないところ ※マフラーをはじめとしてアフターパーツには期待しない方が良いと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前のバイク（ホンダＶＦＲ800Ｘ）より軽快なバイクが欲しかったのですが、新車で販売しているもので好みのタイプがあまりなく、過去のモデルから選びました。もともとカワサキ好きで、ＺＲ-7は、空冷4気筒、程良いサイズ感、希少性、安価など魅力的な条件が揃っていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンの存在感があって、バイクらしい雰囲気がある。 カワサキ空冷4気筒の中でも販売台数が少ないので、他人と被らない。 ゼファー750の派生モデルなので、わりと部品の流用ができる。 キャブ車にしては燃費が良くタンク容量が22Ｌなので、航続距離が長い。 リアがモノサスでバイクとしての完成度は高い（と思う） |
| 短所・不満な点 |
絶版車で人気も無いので、新品で買える専用のカスタムパーツが少ない。 シートのクッションが柔らかく、厚みがある割には快適性が低い。 ミッションが5速で足りなく感じる時がある。 片押しのブレーキキャリパー、鉄のスイングアーム、立体エンブレムを廃した外装など、コストダウン感が随所に見受けられる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古しか買えないバイクなので、購入を検討されている場合、現車確認したほうが良いと思います。それと、不人気車につき手放すときは二束三文なので、それなりの覚悟が必要かと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ＡＳウオタニ・ＩＧコイル、サンスターのブレーキローター、Ｆサスのバネ（ﾊｲﾊﾟｰﾌﾟﾛ）、ＫﾌｧｸﾄﾘｰのＦﾌｫｰｸ・ｲﾆｼｬﾙｱｼﾞｬｽﾀｰ（ｾﾞﾌｧｰ750用） |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ＦＺ400を息子が仙台へ持って行ってしまったので 自分の乗るバイクがジーたんしかなく増車をしなくてはならなくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
年式が2003年（平成15年）で古い・ナナハンのわりに大柄である事。 タンク容量が22リッターなのでロンツーに有利な事。 メンテパーツがゼファー系のパーツが流用できる事など |
| 短所・不満な点 |
短所は・・・ 今の所なし！ 取り回しもそこそこ楽ですしえらく気に入っています。 タイヤも前後普通のサイズなので財布に優しいですし 消耗品の維持費も安く済みそうです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
一~二ヶ月に一度あるオフ会に参加する為。 毎日の通勤に使用。 古い型なので財政的に余裕があった方が乗るのが宜しいかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ヨーロッパ仕様のＺＲＸ1200Ｓを手放した後 しばらくして馴染みのバイク屋さんに、丁度良 い車両が中古車コーナーに並んでいた為。 ツーリング用途にピッタリかな？と。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
あまり他のライダーと被ることが無い。 一般道だと素晴らしい燃費。 昔ながらの空冷エンジンなのでメンテが楽。 ツーリング系~スポーツ系までタイヤを選べる。 パニアケースとトップケースを装備し、タンク ポーチも付けて楽々ツーリングです。 |
| 短所・不満な点 |
被ることが無いのは良いのですが、知られていない。 その割に生活圏内やツーリング先で見かける事が多いのはなぜ？ 社外品の専用パーツの少なさ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
かなり年数が経ってきましたが、まだまだ十分走ります。 Ｋａｗａｓａｋｉ車にばかり長く乗っていますが、私の中では 丈夫で壊れないイメージです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 5速 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2016年5月21日ヤフオクにてゲト |
| 今後のカスタムプラン | ド！ノーマル主義者です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中速までトルクがあってエンスト知らず。ゼファーの姉妹車でありながら用途はなんにでも使える。 程よいパワーに程よい燃費。それでいてリアサスはモノサスと、ゼファーよりもスポーティ。タンク容量は22L！ |
| 短所・不満な点 |
器用貧乏。 スポーツをするにも飛び出たクランクマスと車重でバンク角は全く稼げない。 サスセッティングもプリとリアの伸び減衰のみ。 |
| これから買う人へのアドバイス | タンデムツーリングからジムカーナもどきまで気軽に使えて出かけられる万能マシン。空冷四発のバイクらしいバイク。エンジンのゴリゴリ感が素敵だった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中型っぽく見えて実は大型。 ４発の大型にしては軽い。 空冷。 |
| 短所・不満な点 | バッテリーの交換が地味に面倒臭い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に長距離用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリングに最適なカウル付きで穏やかな車体とエンジン |
| 短所・不満な点 | ややもっさりとしたエンジン |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かなりマイナー車。ゼファーのパーツが多数流用出来る。 ゼファーから乗換えた直後は一本サスの良さを感じる事が出来たので勉強になった。（ホーネットとかと違い、ちゃんとリンクサスなので車高調にも対応） |
| 短所・不満な点 | ヨーロッパ的実用本位な割り切りを各所に感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ジムカーナ競技用に購入。タンクがでかく、ゼファーに比べて全体に重心が高めの印象。いろいろ改造したけど、ぶっちゃけゼファーの方がいい。（速いという意味ではなく、一体感として） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が頗る良い。タンク容量も２２Ｌなので航続距離500ｋｍも可！シート下にもスペースがたくさん有って、カッパ、パンク修理キット、Ｕ字ロック、工具等入れてもまだ余裕がある。 |
| 短所・不満な点 | ５速なので登りのきつい峠は辛い。高速は特に不満はない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、スポライ参加 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングには丁度良いバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
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