| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 何となくザッパーに乗りたかったけど，その当時は免許も無いお金もないで時間は経って，免許もあるしお金も少しは貯まった…そんな時発売されたのがゼファー750だった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スルスル走って小回りがきいてべた足でした。車重も200kgだったから取り回しは問題なかったので使い方は色々出来た。 |
| 短所・不満な点 | 軽くシュンシュン回るエンジンは良いのだけれど，いかんせんギアが抜けてヒヤッとしたことが何度かあって困ったし，あんがい個性が無いというか特徴のつかみづらい車種だった。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう買う人はいないだろうけれど，まぁ格好が良いかな。カワサキらしいと云えばカワサキらしい車体だし街乗りもツーリングも行けるバイクでした。だからギア抜けさえ無ければ長く乗っていたかも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひとめぼれ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
20歳で大型免許を取って憧れのナナハン。教習車がVFRだっただけに本当にかっこ良かった。 かと言って旧車好きではなくナナハンに乗りたかった。 同じ大阪市内のちゃんと整備してくれてるおっちゃんから個人売買で購入。 オイルの事から若造の私に色々教えてくれました。 通学途中に一時停止違反のおじいちゃんに激突されてクランクが割れて廃車となりました…。 |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主にツーリングに使用。購入動機はZ2に近いデザインでカッコいいから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 身長が低めなのですが、elfのツーリングシューズを履くとかかとが少し浮くくらいで全然大丈夫なのと、トルクがあるからすごい楽に走れるため乗って楽しい！しかも、ゼファー400に約20kg重いだけで押して歩いてもそんなに苦痛に感じないです。 |
| 短所・不満な点 | 今のところ特には無いです。ただ、ゼファー自体昔のエンジンを元に作られているため速くはないので飛ばしたい人は他のバイクを購入を考えた方がいいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当然年式が古いため修理が全然必要って心持ちにした方がいいです。ちなみに自分はオークションでの購入なのですが、オーバーフローのせいでエアクリーナーボックスからガソリンが漏れてきました。あと、フォークのシールが劣化していました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 沖縄の恩師から譲り受けたバイク、元々不動車だったバイクを何とか乗れるまで整備して仕事場までの足として運用していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・足付きがよくでベタ足、足が短いのでバイクを乗る時に一番の考慮した事です。又ネット上ですが長くバイクを改修、整備されている方がいるので一部の不具合箇所の対策をネットで探しやすいと思います。先人の先輩に感謝! |
| 短所・不満な点 |
・ギアー5速までしかなく高速での一定走行時もう一速欲しくなります。街乗りではそんなに速度が必要いのですが長距離移動時はパワーのなさを感じます。 ・初期のC1はクラッチの滑り(クラッチスプリングが対策前は、で短いのでクラッチの操作は、軽い)・スターターのワンウエィクラッチが経年劣化で滑る様でもし買われたら時間をかけて何がおかしいと感じたら強化対策をして長く乗って下さい。 ・競技用サイドステップにしてステップ位置を上げた結果、ノーマルマフラーでバンク角の大きいカーブの時には、マフラーが削れます。知り合いの方が後ろから見ていると火花が出ているけど大丈夫!! ・知らない間に車両価格が高騰している為、盗難・窃盗される可能性が増大しているので見れない様にガレージ保管が望ましいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ・製造から時間が経過しているバイクの為、各部が経年劣化している事が多く時間をかけて不具合箇所を探して元の状態にするのにある程度、自分で整備を(オイル交換・ケーブルの潤滑注入など軽微の整備)整備自体を楽しみながらやるか又バイク屋さんにお願いすると整備費が高騰しバイク維持が難しくなりますなので成るべく最終型に近い物をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン | 基本は、ノーマル部品をいかに残すかと言う事で整備しています。見えない箇所に錆があり出来る限りの錆の除去・電子装備品が増えて来た為に、電子系統の交換・見直しです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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