| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がエグいけど乗りやすいと思います。 走りはバランスが良く癖が無い動きをします。 ショートツーリングに向いてるのでは？と思います。 |
| 短所・不満な点 |
ロンツーするなら積載性の無さを工夫する必要があると思います。シートバックもかなり選ぶ感じです。 硬いシートがロングツーリング時でお尻を刺激します。こまめな休憩を必要とするでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障は無いです。維持もし易い部類ですが国内カスタムパーツは絶望的なので国外に目を向けて下さい。 車検対応フルエキはビートのみの様です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：ゼファーのキャブが不調となり、ＯＨ、修理、交換等今後の維持費を考えると最新のバイクが欲しくなったため。 用途：ツーリング 比較車種：Ｚ900ＲＳ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 自分がどういうバイクに乗りたいのかここ1年くらい迷走気味のところ、kawasakiのウェブサイトを眺めているとZ900に一目惚れ。思えば、2016年にZ1000乗っていてスタイルにゾッコンだった。ま、あまりのシートの硬さに前立腺が悲鳴を上げて手放したのだったが、「Z900なら俺を満足させてくれそうだ！」とほぼ衝動買い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
後方斜め45度から眺めたエロいスタイル。最新のカラー液晶ディスプレイ装備でスマホアプリと連動して、走りのログが取れるため燃費・速度など自分の走りを評価・反省できる。 軽やかに回るエンジン。アクセルをグワーッと捻ると恍惚の雄たけびを上げるよ！ 重心が低いのか、跨ると軽く感じる。 |
| 短所・不満な点 |
兄貴のZ1000譲りの硬いシート。タンデムシートはさらに固い。（またもや前立腺が心配） さすがZ1000の弟君、積載性が無い。 カスタムパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
コンパクトで街中をキビキビ走れるバイクが欲しい方・・・。買いです！ ツーリングメインの方・・・素直にNinjaをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン | バックステップほしい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりの大型 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルから性能全部、街乗り、ツーリング、峠 全部こなせる。 余分な電子制御が付いて無い、ABSとスリッパークラッチだけ。 |
| 短所・不満な点 |
積載性の無さ、でもロングツーリングはしないから全然OK。 不満な所は無いけれど欲を言えば燃費かなぁ、 約16kmもうちょい走って欲しいかな ツーリングする人はもうちょい良いんだろうけど |
| これから買う人へのアドバイス |
買って損は無いかな、当初1000と迷ったけど 峠等走るのが多いならこっち 値段も安い100切ってるのは魅力的 |
| 今後のカスタムプラン |
性能的には満足だから、マフラー変えたら 外装ちょっとするくらいかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤とツーリング用に購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クラッチ軽いです。3~4時間乗っても全然平気です。昔乗ってたNS400Rよりもパワフルだと思います。ストファイスタイルもかっこいいです。 |
| 短所・不満な点 | 特にないですが、アフターパーツが少ないです。パーツメーカーさんにがんばって欲しいです。Z900RSのパーツはたくさんでてるのになぁ・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | EICMA2016で発表されて以来、国内販売されるの待ち焦がれていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
抜群の軽さ 軽快なハンドリング The Street Fighter然としたスタイル ヘルメットホルダーや荷掛フックが標準装備 |
| 短所・不満な点 |
車検証すら入れる場所に苦労する積載性の低さ 車載工具が貧弱 シートが少し固め、タンデムライダーはきついかも |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤からツーリング、サーキット走行まで使い倒します。 Z1もどきのZ900RSより40万円も安いのに、実質的な装備の差はほとんどないので、ネオクラシックにこだわる人以外におすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初大型バイクで最初はCB650Fを買うつもりだったのですがちょうどZ900が発売されるのを知って見た目がドストライクだったのと値段がCB650Fとほぼ同じだったのでZ900に決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がかっこいい所がすごく満足です。それと足付きが良いので立ちゴケする心配があまりない所も良いです。 |
| 短所・不満な点 | キャンプツーリングによく行くのですがリアシートが狭いので荷物を積むのに苦労する所が少し不満です。それ以外は概ね満足してます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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フロントブレーキは初めは良い感じだったが、慣れるともう少しのところ。
普段は通勤でトロトロ走っていますが、 でも楽しい。
見た目:微妙、カブトムシみたい。ダサいマフラーにバックミラー、ハンドルは即交換。後に象の鼻みたいなリアフェンダーも。
今のリッタークラスは軽くてコンパクト。パワーも持て余すと思ったが、慣れればパワーバンドが広く電子制御機能も多くブレーキもよく効くし扱いやすい。かえって安全かと。但し、燃費が悪くて18程度。通勤にはエコじゃない。