| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクという名の出会い系サイトで知り合って勢いで養子に迎えてしまったのがきっかけ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても軽い。 まだ倒してないのでわかりませんが簡単に起こせると思います。 燃費が良くガソリンもレギュラーなので経済的にも助かります。 |
| 短所・不満な点 |
積載はETCの機械で精一杯です。予備のレバーや工具など全くもって入りません。 シートバッグもシートに合わせて選ばなくてはならないかと思われます。 ブレーキの効きがとても良く気を抜いてると握りゴケやリアロックしてしまいそうです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
中古車ゆえにカウルが割れているのでかえてあげて 所々錆も目立つのでなんとかしてあげたいです。 ヘッドライトを明るくしてハザードがないのでつけてあげて Ninja250SLの純正ハンドルをつけてセパハン化する希望的予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2017年6月に事故でCBR250R MC19を失った為、新車で値段の安かったZ250SLにした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・軽く、取り回しが良い。 ・燃費が良い。（30Km/L以上） ・CBRに比べ、ポジションが楽。 ・インジェクションなので当然始動性が良い。 ・オイル容量が少ないので、維持費が安い。 ・高速も飛ばさなければ十分に走れる。（メータ読み150Km/h位は出る） ・運転が楽しくなる。 |
| 短所・不満な点 |
・積載性はノーマルではバツ、必然的にキャリア、リアBOXが必要。 ・以外とシート高がある。(172cmでベッタリと両足は付かない）*私だけ？ |
| これから買う人へのアドバイス |
250CCでもマルチを乗っていた方には物足りないと思います。しかし、自分の手足のように扱えるため、乗っていて楽しい。 絶対性能を求める方はご遠慮した方が良いでしょう。 気楽に乗りたい方に向いてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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普段乗りでも使います。
のんびり走っていると｢もっと来いやぁ！｣と
煽ってくるカリカリなスポーツマシン！
でも飛ばしても燃費は
そこまで落ちないという不思議(笑)
納車したその日の帰り道に
近くのバイク用品店にて
サイドバッグを買って帰りました。
初心者が一発目に買っても
不安なく取り回せると思います。
が、シート高はそんなに高くないのに(785mm)
足つきはつま先の付け根全体がつく程度なので
(私は身長172cm・股下78cmです)、
人によってあんこ抜きやローダウン加工が
必要かもしれません。
カリカリなスポーツマシンではありますが、
エンジン自体は元々オフ車のものなので
トコトコもちゃんとこなせます。
まぁ、こなせるだけであって
車体の方が｢もっと速く走れ！｣と
要求してきますが(笑)
高速道路も100km巡航くらいは難なくイケて、
風圧もそんなに酷くありません。
燃費はテケトーに乗って平均30km/Lくらいなので、
タンク容量こそ少なめですか(11L)
上手に乗れば無給油で320km付近までは走れます。