購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | KAWASAKI W400 発売当初から一目ぼれ、ずっとずっと前から欲しかった、比較車種なんてあろうはずがない。 |
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長所・満足な点 |
ノーマル状態ではコーナーでステアリングがアメリカンバイクのように切れ込むなぁ 、トップブリッジ下セパハンに変えたら意外、峠ガンガン攻められるじゃん、峠が楽しくて楽しくて、初めてオートバイに乗った時の毎日乗りたい(≧▽≦)が止まらない。 |
短所・不満な点 |
ノーマル状態ではとにかく整備性が悪すぎる、バッテリー1つ交換も容易ではない。 まぁドカスタムするから全く問題は無いけれど。 400はセンタースタンド&キックオプション?なのが大いに不満。 |
これから買う人へのアドバイス | パワーは無いけれど走ってて楽しい、腕次第でレプリカにも勝るとも劣らない、早く走れるぞぉ。なんてったって弄ってカスタム楽しい、 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中免をとって最初に買ったバイク。 見た目だけで気に入り購入。 もともとツーリング目的でしたがここ数年はストレス解消のチョイ乗りがメイン。 |
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長所・満足な点 |
とにかく見た目が気に入っています。 取り回しもしやすく荷物も積みやすいのでツーリングにも良いです。 最近ハンドルとステップを交換。 ポジションが変わると別のバイクになったようでまだまだ飽きずに乗れそうです。 |
短所・不満な点 |
エンジンが大人しすぎる。 無理な追い越しなどはできないバイクです。 バンク角も足りない。 あまりカスタムする人が少ないのか社外パーツが少なめですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
性能的に色々ネガティブな評価の多いバイクですが 見た目に惚れたなら買ってもいいと思います。バイクは見た目が一番大切。 |
今後のカスタムプラン | スプロケット、オイルキャッチタンクなど |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
エストレヤの巡航能力に物足りなくなり乗り換えを決定。 専らツーリング用。 |
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長所・満足な点 |
なんと言ってもそのルックス。W650と比べ若干ローダウンされているのでW650にある腰高感・野暮ったさが無く、スタイリッシュ。 どっしりとした安定感のある走り。 低回転から高回転まで表情豊かなフィーリングのエンジン。 |
短所・不満な点 |
非常に重く大柄、かつサイレンサーが左右低い位置にあることから、狭い場所での取り回しが困難。走行直後はヤケドしないよう気を使う。 足つきも思ったより悪く、立ちゴケが心配。 |
これから買う人へのアドバイス |
シングルのようなドコドコ感を求めるのは間違い。 パンチはないが低回転域のレトロな振動とスムーズな高回転域が同時に味わえ、磨けば磨くほど輝くルックスと相まって飽きの来ない素晴らしいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
結婚を機に車を手放したことによる。 通勤メインだったので取り回しの良いストリートタイプで探していたところ、程よいクラシック感とシンメトリールックスに惚れて購入。 |
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長所・満足な点 |
取り回しのしやすさ。 シンメトリーのクラシックスタイル。 燃費も街乗りで20km/Lオーバーだったので経済的でした。 |
短所・不満な点 |
トルクや加速はないです。普通に原付に負けるレベルでした(私の体格が大きいからということかもしれませんが) キャリアを付ければ積載能力も確保できますので、上記以外で困った点はなかったです。 |
これから買う人へのアドバイス |
機敏に走れるので街のりにも最適ですし、少々のツーリングでも疲れにくいポジションなのでいいバイクだと思います。 純性のマフラー音は上品な感じですが2000~3000程度の回転域では気持ちよく走れました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |