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価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
35.66万円
価格帯 23~54.8万円
4.93万円
価格帯 4.01~7万円
乗り出し価格
40.6万円
価格帯 27.01~61.8万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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大型を購入したこと、バイクが一台減ったことから購入しました。
ことができ、二足二輪でないと厳しい場所でも思い切って行けます。
座り心地も想像していたより遥かに良かったです。
低速時の粘りが素晴らしく、ハンドルの切れ角もかなりあるため取り回しで
難儀することはまず無いと思います。
同クラスオフ車の中ではパワーがあるため急坂でも割と登れます。
振動も少なめで普通に乗る分にはパワーに不満を抱くことがなさそうな
エンジンです。
オフ車は大概そうかもしれませんが頑丈です。
林道では頻繁に倒していますが、バイク本体が壊れたことは今の所ないです。
エンジンも空冷なのでガソリンが漏れるぐらいです。
曲がったり歪んでも、簡単な工具と手や足で大体は直ります。
ツーリング終わりにキャブの中のガソリンを空にする事で対策しています。
色んな所でオイルが滲んでいたり錆びています。
これぞカワサキのバイクという感じです。
リアブレーキのフルードのリザーブタンクが熱で変形します。
(対策品は出ているみたいですが)
ノーマルのフットペグが小さく何度も踏み外したため、スズキのDR-Z125用
ペグに交換しました。
ホイールの黒塗装は飛び石ですぐ剥げるため傷が多くなると見た目は悪いです。
エンジンの塗装もよく剥がれます。
スタンディング走行にはあまり向いていない気がします。
ハンドルを交換したい気もします。
しかしセローが多すぎて他のバイクが良い人にとっては最適なバイクかと思います。
不満な点も多いですが基本的に優秀なバイクですし、二足二輪で林道を走れる
バイクが欲しかったのでそれだけで十分満足しています。