| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
VFR1200FをCBR1000RR（SC77）にしようかとふらりとバイクを見に行って一通りSS（S1000RR、CBR600RRなど）を見ていてふと目に止まったH2SX。 色々見ていくうちにCBR1000RR（SC77）の在庫もほとんど無く小一時間ほど話していたら契約していました（爆） |
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| 長所・満足な点 |
なんと言っても威圧感のあるフロントマスク。 スーパーチャージャー搭載のエンジン。 普通に街中を乗る分にはスーパーチャージャーの恩恵は判別するのが難しいかもです(^^ゞ ただ、ちょっと引っ張ると独特のサウンドを奏でるのでそれはそれで楽し(^^) 燃費ももっと悪いかと思ったら、VFR1200Fよりも遥かに良い(^^) あと、重たい車体ですが取り回しは押し引きは大変ですが、走り出して意外と小回りもできる(^^) |
| 短所・不満な点 |
やはりツーリングバイクなので重量が重たいのがネック。 引き起こしは260kgを超える車体とは思えないほど軽いんですけどね。 あとはメーター類の設定がもう少し楽にできれば(^^ゞ 表示が多すぎて切り替えも慣れが必要かと(^^ゞ |
| これから買う人へのアドバイス |
何しろ車重があるのでそれを覚悟でですが・・・ 同一重量車を数台乗りましたが、取り回しの楽さではNinjaH2SX/SEが一番、次点がVFR1200F（思ったよりも重心が低くハンドルも高いので）、2代目隼の順。 とても200馬力もあるマシンとは思えない扱いやすさがあるので、それも魅力かと(^^) 逆に街中では性能は試せません(^^ゞ |
| 今後のカスタムプラン |
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乗り換える候補の【新型HAYABUSA】の白色の新車を探していてショップの在庫も確認していたが自宅から遠い💦今のショップは近いし気心が知れている馴染みのショップなので替え難いとそこへ目に飛び込んできたのが前から気になっていたフラッグシップのNinjaH2SXなのです(笑) しかし同じ買うならSEでしょ‼(笑) 新車は買いきらないので中古車を探してカワサキプラザ某店に在庫が💦 御用達のショップへ引っ張って欲しいと言って算段して貰っていたら丁度下取り車が入って来た正に偶然の遭遇で愛車になるべくして私の目の前に現れてくれました
速攻で即決して購入決定です(笑)
1771キロ走行の中古車で私の元に嫁入りですヽ(^o^)丿
ACCは前の車バイクを追従するので楽ですし疲れないです
とにかく最高のツアラーであり
じゃじゃ馬であり
しかし淑女でもあり
乗り手を選ばない最高のツアラーバイクです