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1~6件 / 全6件
  • カワサキ ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2023年6月11日
    オーナー
    3児のパパライダー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種 通勤の足として。燃費が良くて通勤で乗るだけでダイエットになるくらいスパルタンなポジションのバイク探しにレッドバロンに行って一目惚れ。
    長所・満足な点 なんといってもめっちゃ軽くて細い。ニーグリップ時の一体感が良い。単気筒の割に上まで気持ち良く回る。ストリートで乗ってる人が少ない(サーキットでは結構見かける)
    短所・不満な点 ノーマルだとフロントブレーキはほぼ効かない、ノーマルマフラーだとストリートで常用する回転域にトルクの谷があって乗りづらい。
    これから買う人へのアドバイス ヒューズボックスのイグニッションから電源取るとインジェクションの燃料噴射量が不安定になって信号待ちの度にエンストします(笑)自分はこれに気付くのに2年半かかりました(涙)
    今後のカスタムプラン クラッチ滑ってしまいアクセル全開出来ないので強化クラッチスプリング。
    あとなんとか前後サスの乗り心地改善したい。
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2016年式 250cc
    更新日
    2024年1月22日
    オーナー
    John Doe さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1672512891123M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 忍者君 KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2020年4月12日
    オーナー
    ビジネスチャンスの予感 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1586675094834M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 またもや代車でお借りしたバイクです。
    東北ツーリングを予定していたことをお話したら、
    こちらのバイクをお貸しいただきました。
    長所・満足な点 とにかく見た目がかっこいい!
    初めてのカワサキ、初めてのフルカウルでした。
    赤いバイクは写真をとっても映えますね。
    短所・不満な点 前傾姿勢、高回転型のエンジン、薄いシートと
    自分のST250とは正反対の設計思想。

    軽いのに足つき悪くてこけそうになったり、
    出だしでエンストしたりと、バイクによって性格違うんだなぁと
    認識した次第です。

    チェーンガードが短いので、オイルが多いと
    ジャケットの背中まで飛んでくるので要注意です。
    これから買う人へのアドバイス スポーツバイクに乗りたい方はいいんじゃないかと思います。
    何しろかっこいい!
    グイグイ走ってグイグイ傾けたい方にピッタリなのではと思いました。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2020年5月18日
    オーナー
    カノ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダっぽい色のNinja KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2019年1月23日
    オーナー
    miyamotoた さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1510573602247M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 久しぶりにオンロードバイクが欲しかった。
    この軽さと細さは楽しそうだと思った。
    長所・満足な点 軽いし細い。
    軽さこそジャスティス!!
    ツーリングでは県道を走るのがメインなのでとても楽しいですね。
    短所・不満な点 レバーが純正だと調整できないのが微妙。変えれば済むけど。
    あと、Z250SLのシートのほうが良さげ。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン アジアンな感じを目指そうかな
  • ニンジャ250SL KAWASAKI ニンジャ250SL 250cc
    更新日
    2018年3月30日
    オーナー
    セイウチ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1522408916993M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 GPZ1100から乗り換え、デカイの飽きた
    長所・満足な点 日常で使い切れる高性能
    優秀なランニングコスト
    バーハンドル変更により街乗りも快適
    短所・不満な点 リアタイヤがロックしやすい
    落ち着かないシート
    細すぎてホールドしづらいタンク
    これから買う人へのアドバイス 最新の絶版車。わかる奴にしかわからないライトウェイトスポーツの良さ。
    今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250SLの価格情報

カワサキ ニンジャ 250SL

カワサキ ニンジャ 250SL

新車 1

価格種別

中古車 23

本体

価格帯 53.35万円

53.35万円

諸費用

価格帯 2.6万円

2.6万円

本体価格

諸費用

本体

33.81万円

価格帯 25.2~51.8万円

諸費用

5.16万円

価格帯 2.02~5.7万円


乗り出し価格

価格帯 55.95万円

55.95万円

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乗り出し価格

38.97万円

価格帯 27.22~57.5万円

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