| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行専用で購入 |
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| 長所・満足な点 |
ミニバイクを大きくしたような乗り味で扱いやすいです。 素人がサーキットで遊ぶには最適なバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 | サーキット走行だとノーマルでは冷却に不安があります。真夏は流用等でラジエターサイズの拡大をお勧めします。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主に筑波サーキットコース2000のスポーツ走行用として新古車を購入しました。 |
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| 長所・満足な点 |
軽量さもあり、コーナーリング性能は高い。 お世話になっているバイク屋さんいわく「昔の市販レーサー、ヤマハTZ250の車体ディメンションと同じ」らしいです。 |
| 短所・不満な点 | 当たり前ですが、4サイクル250単気筒なので、混走となる2気筒ツイン250勢と比べればストレートスピードが劣るので、悔しい思いをします（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
スポーツ走行には最適なバイクだと思います。 今のところ故障はなし。 整備性は何をやるにしてもカウルを外さなくてはならないのが大変です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤の足として。燃費が良くて通勤で乗るだけでダイエットになるくらいスパルタンなポジションのバイク探しにレッドバロンに行って一目惚れ。 |
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| 長所・満足な点 | なんといってもめっちゃ軽くて細い。ニーグリップ時の一体感が良い。単気筒の割に上まで気持ち良く回る。ストリートで乗ってる人が少ない(サーキットでは結構見かける) |
| 短所・不満な点 | ノーマルだとフロントブレーキはほぼ効かない、ノーマルマフラーだとストリートで常用する回転域にトルクの谷があって乗りづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヒューズボックスのイグニッションから電源取るとインジェクションの燃料噴射量が不安定になって信号待ちの度にエンストします(笑)自分はこれに気付くのに2年半かかりました(涙） |
| 今後のカスタムプラン |
クラッチ滑ってしまいアクセル全開出来ないので強化クラッチスプリング。 あとなんとか前後サスの乗り心地改善したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット乗れるバイクがほしかった |
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| 長所・満足な点 |
サーキット、オフロードも走れる最上位互換のママチャリ 自転車が通れるならSLも通れる 軽いしコンパクト、ちゃんとチューンされてればそこそこ速い ただスプロケ変えないと場合によっては走りにくいかも |
| 短所・不満な点 |
長距離タンデムは出来ません、ロンリー向けのバイク ヘッドライトひび割れはデフォ マフラーと純正ステップの場所が悪い 買ったら社外のマフラーとバックステップに変えるべき |
| これから買う人へのアドバイス |
火傷するのでバックステップとマフラーは変えましょう ヘッドライトのヒビ割れはどうしようもありません。我慢しましょう タイヤはRX03-Rと相性が非常に良いです。 サーキット、街乗りウェットドライ、オフロード何でも走れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ショートサーキット走行用に軽い17インチタイヤのマシンを物色中、行きつけのSHOPにアフターパーツ装着車両が入荷したため、即買。 |
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| 長所・満足な点 | とにかく軽く、エンジンも元気が良いのでサーキットが楽しい。見た目もかっこよいし、値段も手ごろ。ただ、現在入荷しているインドネシア産の新車は、修理のことを考えるとパーツの調達（カウル等の外装）に不安あり。公道走行だと燃費は30KM以上、サーキット走行だと17KMくらい。 |
| 短所・不満な点 | 他の人が書いている通り、サスが貧弱。サーキットやワインディングを走るならスプリング交換、あるいはアフターパーツに交換が必須。街乗り程度でもリアサスは硬すぎるため、交換したほうが良いと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | ショートサーキット走行には最適。私のバイク歴はCBR1000RR→GSX-R600→Ninja250SLとどんどん小さくなりましたが、今が一番楽しいです。最初に250CCから入るべきだったと思ってます。国際規格のサーキット走行は厳しいけど良いバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
またもや代車でお借りしたバイクです。 東北ツーリングを予定していたことをお話したら、 こちらのバイクをお貸しいただきました。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく見た目がかっこいい！ 初めてのカワサキ、初めてのフルカウルでした。 赤いバイクは写真をとっても映えますね。 |
| 短所・不満な点 |
前傾姿勢、高回転型のエンジン、薄いシートと 自分のST250とは正反対の設計思想。 軽いのに足つき悪くてこけそうになったり、 出だしでエンストしたりと、バイクによって性格違うんだなぁと 認識した次第です。 チェーンガードが短いので、オイルが多いと ジャケットの背中まで飛んでくるので要注意です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スポーツバイクに乗りたい方はいいんじゃないかと思います。 何しろかっこいい！ グイグイ走ってグイグイ傾けたい方にピッタリなのではと思いました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
真横からのスタイリングに惚れて。 毎日の通勤、近距離ツーリング。 YZF-R125、YZF-R15、390DUKE、XMAX等 |
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| 長所・満足な点 |
軽量なので峠でヒラヒラとよく表現されますが、裏を返せばフラフラして落ち着かない車両です。 ノーマルの場合、安くて軽い以外のメリットは無いと思った方がいいです。 |
| 短所・不満な点 | 振動対策必須、前がフニャフニャ、後ろがカチカチとサスのバランス悪し、どこを取っても安っぽい、初期型はエンスト癖もあります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走ればいいだけならそのままでイケます。 満足度を上げるなら改造推奨。 どうしても買うなら国内後期型がオススメ。 最新型輸入車は現地仕様なので面倒を見てくれるバイク屋が無いなら回避推奨。 特に思い入れが無いなら他のバイク買った方がいいですよ(笑) 好きになれなければ乗ってられないバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジン以外はやる(笑) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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ガリガリに痩せているのでセパハンでも結構ハンドルが切れる。
大して古くない割に公道ではめったに見かけない。
ブレーキが効きすぎて怖い。
公道で見かけなくなったのがなんとなくわかる気がする。
レアなのに価値はないという最高のオートバイである。