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  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年3月4日
    オーナー
    snake_eye さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1646355670926M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 メインのバイクが修理や検査に入って乗れない時のためのセカンドバイクとして、そしてサーキットの走行会やスポーツ走行用
    長所・満足な点 シャープなで素直なハンドリング。余計なものは一切ついてない潔さも好みです。タンクの容量は少ないですが30km/Lは確実に走るので助かりますね
    短所・不満な点 元々、東南アジア向け+欧州の低年齢層向けのモデルだったということもあって、価格を抑えるためにチープな作りになっているところが目立ちます。前後サスのバネレート不足及びダンピング不足(体重の軽い人を対象にしたから?)、Cクリップ止めのフロントフォークトップなどなど。
    樹脂外装の爪が折れやすいのも不満なところ(中古購入なので、入手時からクラックが入っていた)。
    あとは防振のためにステッププレートがラバーマウントで若干動くのも気持ち悪いですね
    これから買う人へのアドバイス 単純に速い250や豪華装備のバイクが欲しいなら2気筒、4気筒を買えばいいと思います。単気筒ならではのシャープさを楽しみたいならこのバイクです。
    今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250SLの価格情報

カワサキ ニンジャ 250SL

カワサキ ニンジャ 250SL

新車 1

価格種別

中古車 25

本体

価格帯 53.35万円

53.35万円

諸費用

価格帯 2.6万円

2.6万円

本体価格

諸費用

本体

33.68万円

価格帯 25.2~51.8万円

諸費用

5.17万円

価格帯 2.02~5.7万円


乗り出し価格

価格帯 55.95万円

55.95万円

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38.85万円

価格帯 27.22~57.5万円

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