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1~20件 / 全25件
  • KAWASAKI ニンジャ 250 2018年式 250cc
    更新日
    2023年9月30日
    オーナー
    suzutuki さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SL KAWASAKI ニンジャ 250 2015年式 250cc
    更新日
    2023年6月23日
    オーナー
    Moca さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1687421243910M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Kawasaki Ninja 250 SL (単気筒) 中古車を購入。
    販売店の大将に「セルフステアの練習を (今更ながら) ちゃんとしたいなら、一度は絶対前傾バイクに乗るべき」「肩の力を抜いて、腹筋で乗る方法を学びなさい」「首・肩痛くなったら、からだを鍛えなさい」と、(叱られながら) 薦められて。。。
    長所・満足な点 軽い、速い、安い ! SL (スーパーライト) と謳うだけのことはあり、とにかく車体が軽かったです (151 Kg)。車重 125 cc か? と感じるくらいでした。スタイルが良いと思います。いいバイクでした。乗り方、体重移動等々、SL からは色々教わり、本当にお世話になりました。
    短所・不満な点 前傾、結構きつかったです。このバイクには軽量メット (できればフルフェイス) 必須です。重いヘルメットだと首、肩壊します (壊れる前に、からだを鍛えるか、軽いヘルメットにしましょう)。車体軽くフルカウルなので、横風・突風を受けると恐ろしかったです。リアブレーキ、効きすぎです。前後ブレーキともに、ABS 機能ついてません。
    これから買う人へのアドバイス セルフステア、峠の練習用、ABSなしのブレーキングの練習用には良いと思います。中古車 (並行輸入車含め)、まだありますので購入可能です。高い位置のステップ、しっかりニーグリップして、フルスロットル !! 気持ちいいですよ。
    1年半ほど乗り、愛着あったのですが、そこそこの価格で下取りしてもらえたので、パワーのある Ninja 400 に乗り換えました。
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ニンジャ 250 2021年式 250cc
    更新日
    2022年10月13日
    オーナー
    しっつあん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1681027753136M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ニンジャ 250 2016年式 250cc
    更新日
    2022年10月9日
    オーナー
    DIO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1665306129792M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250 2014年式 250cc
    更新日
    2022年6月23日
    オーナー
    吉村シティ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1649247301041M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 軽いフルカウルスポーツバイクを求めてCBR1000RRから乗り換えました。ツーリングからサーキット走行までなんでもやります。
    長所・満足な点 パーツが豊富でカスタムのやりがいがあります。スーパースポーツ車に比べ整備性が良いのでDIYに挑戦しやすく、乗って楽しむ以外にもいじって楽しめています。
    短所・不満な点 バイクとしては安価な部類に入る車種ですので仕方ないですが、つくりがチープだなと感じる部分がいろいろあります。
    これから買う人へのアドバイス 足つきが良くて運転しやすいのでバイクを楽しみたい!という初心者の方におすすめの一台です。大排気量車に肩肘張って乗ることに疲れたベテランの方にもおすすめです。
    今後のカスタムプラン ・リアキャリパー
    ・ハイコンプピストン
    ・スイングアーム加工
    ・耐久タンク
  • KAWASAKI ニンジャ250 2015年式 250cc
    更新日
    2019年10月16日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1571222854324M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2014年式 250cc
    更新日
    2019年2月23日
    オーナー
    mkt さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1550890500143M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2018年式 250cc
    更新日
    2019年5月11日
    オーナー
    ダブロー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1534486656283M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 発進時のトルクが足りなかったが、マフラーを交換して解決!最高です。
    バーハンドルキットで楽々ポジション!
    短所・不満な点 シートポジションが合わず、タンク寄りに強制されてしまいます。
    ワイルドアスで誤魔化していますが、対策品が出たら即買います!
    前傾ポジションのままなら気にならないかもです^^
    これから買う人へのアドバイス 中・大型交えてのツーリングでも問題なくついて行けますよ~
    軽い、速い、燃費良し、最高のバイクです。
    酷暑でもエンジンの熱はさほど影響しなく良く考えられたフルカウルだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2018年式 250cc
    更新日
    2019年1月30日
    オーナー
    ひーろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1548841302825M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ハットリくん KAWASAKI ニンジャ250 2015年式 249cc
    更新日
    2018年6月27日
    オーナー
    ちち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2013年式 250cc
    更新日
    2021年3月27日
    オーナー
    Y・S さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1528298191611M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 二輪免許を取得後、250ccクラスのバイクを探していたところ
    ninja250を見つけ購入しました。
    長所・満足な点 見た目がスポーツタイプでツーリングの時は小さい子供がよく注目しています。
    エンジンを回して楽しいです。回してもそこまで速度が出ない為、思いっきり回せます。
    軽いのでコーナーでは非常にパタパタと倒れます。何もポジションを変えたりブレーキングを工夫したりしなくても軽く力を入れるだけで倒れるのでコーナーが楽しいです。
    夏場は熱くないので快適でエンジンの熱をあまり感じません、2013年式から排熱の仕組みが変わってるとの事です。
    燃費が結構いいです。飛ばさず普通に走ればリッター25キロくらいで高速道路では80キロくらいで走ればリッター30キロは切らなかったです。回し気味で走ってもリッター20キロくらいです
    短所・不満な点 積載性があまりありません。タンデムシートの下は車載工具と自賠責、etc装置を入れると、ほとんど入りません。
    高速道路で100キロで走ると7500回転程になるためエンジンが頑張っている感じがします。
    軽いので風にあおられやすく安定性も重いバイクと比べると低く体が自然とバランスを取るので長距離は疲れやすいです。
    これから買う人へのアドバイス 軽くて起こすのも楽で発進と停止が多い街乗りも楽にこなします。
    意外とエンストしませんので初めてバイクに乗る方には良いと思います。
    経済的で峠も攻めたい仲間とツーリングもしたい高速道路では追い越しもしながら周りより少し速く走りたい人には丁度いいですね。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2018年式 250cc
    更新日
    2018年4月22日
    オーナー
    yoppy さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1523788155108M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 デザインが気に入ったのと、車検がないトコ(^ ^)
    長所・満足な点 取り回しが楽チン。
    タイヤが細いので、切り返しが楽で楽しい。
    短所・不満な点 ヘルメットホルダーの位置が悪い。
    400の低反発のシートを 250 にも…お尻が痛くなる…
    これから買う人へのアドバイス Kawasakiらしいハンドル高めで、ツーリングもワインディングも楽しめる良いバイクだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2013年式 250cc
    更新日
    2017年7月4日
    オーナー
    タルマエ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1499171212415M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ZX-10Rっぽい見た目
    長所・満足な点 見た目!
    その他は250Rと同じ
    短所・不満な点 250Rと同じ
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ニンジャ KAWASAKI ニンジャ250 2016年式 250cc
    更新日
    2023年6月30日
    オーナー
    Grand_Rider さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1494251470777M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 レース及びサーキット練習用として購入
    長所・満足な点 使い切れるパワーと車重、サス設定が決まった時のコーナリング性能はピカイチ
    エンジンのオーバーホールも比較的やり易く、当たりも付けやすい
    短所・不満な点 メーター周りのインナーカウル
    ⇒ハンドル位置を下げたが、ハンドル周辺パーツとインナーカウルと干渉し、組付け位置に苦労する&選択範囲が狭くなる&余裕が無くなる
    これから買う人へのアドバイス レースメイン機として完全レーサー化
    主力の型ではなくなったが、コーナリング戦闘力は現行機を上回る
    純正、アフターパーツ共に比較的安価で壊れても直しやすいのも魅力的
    今後のカスタムプラン 先祖になるGPX250R直系エンジンならその馬力(45ps)は出るはず!
    JP250に適合させながら、吸気系とECUマップ見直しで目指します。
  • KAWASAKI ニンジャ250 2014年式 250cc
    更新日
    2017年5月3日
    オーナー
    A.J. さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1493795951118M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2016年式 250cc
    更新日
    2016年11月12日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1478934565537M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250 2013年式 250cc
    更新日
    2016年10月1日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1475313494955M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 今まで乗ってたCBR250が5.5000kmになってしまったので
    次は、違うバイクを
    長所・満足な点 ハンドリング、コーナー進入時突っ込める
    短所・不満な点 重い、車重が172キロ、
    これから買う人へのアドバイス ツーリングでも使いやすい、コーナー進入から立ち上がりまで走りやすいのと
    エンジンが使いやすいのがいい
    今後のカスタムプラン マフラー
  • NINJA250 [ニンジャ250] KAWASAKI NINJA250 [ニンジャ250] 14年式 250cc
    更新日
    2019年7月29日
    オーナー
    山さん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1542544065190M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ツーリング
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン サスペンションとブレーキ、ハイスロットルを交換したいです
  • NINJA250 [ニンジャ250] KAWASAKI NINJA250 [ニンジャ250] 2014年式 250cc
    更新日
    2015年10月26日
    オーナー
    tomo9739 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1445864750891M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI NINJA250 [ニンジャ250] 2015年式 250cc
    更新日
    2014年10月23日
    オーナー
    HIROTA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1413987163529M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250の価格情報

カワサキ ニンジャ 250

カワサキ ニンジャ 250

新車 156

価格種別

中古車 167

本体

価格帯 54.5~89.5万円

67.11万円

諸費用

価格帯 5.3~5.37万円

5.33万円

本体価格

諸費用

本体

44.85万円

価格帯 23.6~73.8万円

諸費用

5.71万円

価格帯 5.82~6万円


乗り出し価格

価格帯 59.8~94.87万円

72.45万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

50.56万円

価格帯 29.42~79.8万円

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