購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Kawasaki Ninja 250 SL (単気筒) 中古車を購入。 販売店の大将に「セルフステアの練習を (今更ながら) ちゃんとしたいなら、一度は絶対前傾バイクに乗るべき」「肩の力を抜いて、腹筋で乗る方法を学びなさい」「首・肩痛くなったら、からだを鍛えなさい」と、(叱られながら) 薦められて。。。 |
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長所・満足な点 | 軽い、速い、安い ! SL (スーパーライト) と謳うだけのことはあり、とにかく車体が軽かったです (151 Kg)。車重 125 cc か? と感じるくらいでした。スタイルが良いと思います。いいバイクでした。乗り方、体重移動等々、SL からは色々教わり、本当にお世話になりました。 |
短所・不満な点 | 前傾、結構きつかったです。このバイクには軽量メット (できればフルフェイス) 必須です。重いヘルメットだと首、肩壊します (壊れる前に、からだを鍛えるか、軽いヘルメットにしましょう)。車体軽くフルカウルなので、横風・突風を受けると恐ろしかったです。リアブレーキ、効きすぎです。前後ブレーキともに、ABS 機能ついてません。 |
これから買う人へのアドバイス |
セルフステア、峠の練習用、ABSなしのブレーキングの練習用には良いと思います。中古車 (並行輸入車含め)、まだありますので購入可能です。高い位置のステップ、しっかりニーグリップして、フルスロットル !! 気持ちいいですよ。 1年半ほど乗り、愛着あったのですが、そこそこの価格で下取りしてもらえたので、パワーのある Ninja 400 に乗り換えました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽いフルカウルスポーツバイクを求めてCBR1000RRから乗り換えました。ツーリングからサーキット走行までなんでもやります。 |
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長所・満足な点 | パーツが豊富でカスタムのやりがいがあります。スーパースポーツ車に比べ整備性が良いのでDIYに挑戦しやすく、乗って楽しむ以外にもいじって楽しめています。 |
短所・不満な点 | バイクとしては安価な部類に入る車種ですので仕方ないですが、つくりがチープだなと感じる部分がいろいろあります。 |
これから買う人へのアドバイス | 足つきが良くて運転しやすいのでバイクを楽しみたい!という初心者の方におすすめの一台です。大排気量車に肩肘張って乗ることに疲れたベテランの方にもおすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
・リアキャリパー ・ハイコンプピストン ・スイングアーム加工 ・耐久タンク |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
発進時のトルクが足りなかったが、マフラーを交換して解決!最高です。 バーハンドルキットで楽々ポジション! |
短所・不満な点 |
シートポジションが合わず、タンク寄りに強制されてしまいます。 ワイルドアスで誤魔化していますが、対策品が出たら即買います! 前傾ポジションのままなら気にならないかもです^^ |
これから買う人へのアドバイス |
中・大型交えてのツーリングでも問題なくついて行けますよ~ 軽い、速い、燃費良し、最高のバイクです。 酷暑でもエンジンの熱はさほど影響しなく良く考えられたフルカウルだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
二輪免許を取得後、250ccクラスのバイクを探していたところ ninja250を見つけ購入しました。 |
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長所・満足な点 |
見た目がスポーツタイプでツーリングの時は小さい子供がよく注目しています。 エンジンを回して楽しいです。回してもそこまで速度が出ない為、思いっきり回せます。 軽いのでコーナーでは非常にパタパタと倒れます。何もポジションを変えたりブレーキングを工夫したりしなくても軽く力を入れるだけで倒れるのでコーナーが楽しいです。 夏場は熱くないので快適でエンジンの熱をあまり感じません、2013年式から排熱の仕組みが変わってるとの事です。 燃費が結構いいです。飛ばさず普通に走ればリッター25キロくらいで高速道路では80キロくらいで走ればリッター30キロは切らなかったです。回し気味で走ってもリッター20キロくらいです |
短所・不満な点 |
積載性があまりありません。タンデムシートの下は車載工具と自賠責、etc装置を入れると、ほとんど入りません。 高速道路で100キロで走ると7500回転程になるためエンジンが頑張っている感じがします。 軽いので風にあおられやすく安定性も重いバイクと比べると低く体が自然とバランスを取るので長距離は疲れやすいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
軽くて起こすのも楽で発進と停止が多い街乗りも楽にこなします。 意外とエンストしませんので初めてバイクに乗る方には良いと思います。 経済的で峠も攻めたい仲間とツーリングもしたい高速道路では追い越しもしながら周りより少し速く走りたい人には丁度いいですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | デザインが気に入ったのと、車検がないトコ(^ ^) |
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長所・満足な点 |
取り回しが楽チン。 タイヤが細いので、切り返しが楽で楽しい。 |
短所・不満な点 |
ヘルメットホルダーの位置が悪い。 400の低反発のシートを 250 にも…お尻が痛くなる… |
これから買う人へのアドバイス | Kawasakiらしいハンドル高めで、ツーリングもワインディングも楽しめる良いバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ZX-10Rっぽい見た目 |
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長所・満足な点 |
見た目! その他は250Rと同じ |
短所・不満な点 | 250Rと同じ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レース及びサーキット練習用として購入 |
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長所・満足な点 |
使い切れるパワーと車重、サス設定が決まった時のコーナリング性能はピカイチ エンジンのオーバーホールも比較的やり易く、当たりも付けやすい |
短所・不満な点 |
メーター周りのインナーカウル ⇒ハンドル位置を下げたが、ハンドル周辺パーツとインナーカウルと干渉し、組付け位置に苦労する&選択範囲が狭くなる&余裕が無くなる |
これから買う人へのアドバイス |
レースメイン機として完全レーサー化 主力の型ではなくなったが、コーナリング戦闘力は現行機を上回る 純正、アフターパーツ共に比較的安価で壊れても直しやすいのも魅力的 |
今後のカスタムプラン |
先祖になるGPX250R直系エンジンならその馬力(45ps)は出るはず! JP250に適合させながら、吸気系とECUマップ見直しで目指します。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
今まで乗ってたCBR250が5.5000kmになってしまったので 次は、違うバイクを |
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長所・満足な点 | ハンドリング、コーナー進入時突っ込める |
短所・不満な点 | 重い、車重が172キロ、 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリングでも使いやすい、コーナー進入から立ち上がりまで走りやすいのと エンジンが使いやすいのがいい |
今後のカスタムプラン | マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | サスペンションとブレーキ、ハイスロットルを交換したいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |