| 購入動機・用途・比較車種 | 椎間板ヘルニアの関係で重い大型車の取り回し・支える事が困難になったところに、バイクショップの社長に勧められたから。比較車種はZX25R・CBR400。 |
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| 長所・満足な点 | とにかく軽い！足つきが良い！パンチが有るも扱いやすいエンジン！一昔前の400cc4気筒エンジン車や大型車に負けず劣らずの速さ！燃費が良い！ |
| 短所・不満な点 | 荷かけフックはついてますが、積載性はあまり高くはありません。キャリアを装着する方法も有りますが、同車種で社外キャリアを装着してるのを見ましたが、個人的にスタイルが好きになれませんでした。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車検の関係でニンジャ250と400で悩まれるかと思いますが、総合的にみるとあまり維持費は変わりません。でしたら、パワーにゆとりがあり、ニンジャ250の車体価格＋数万円で購入出来る（ZX25Rよりも安い！）、ニンジャ400をぜひお勧めします！ |
| 今後のカスタムプラン | ウインカーのLED化、ETC、USB電源、ドライブレコーダー、ロングスクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車両の大型が嫌になり、繋ぎでとりあえず乗り始めました。 |
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| 長所・満足な点 |
フルカウルでスクリーンを一番上にしてますので高速走行も120前後で走行しても快適です。 また、アップハンドルなのでポジションはかなり楽です。 燃費は走り方次第ですが30km/L位ですかね？ 取回しも200キロ程度ですので苦労する事は無いかと思います。 2気筒のパルス感が楽しめるのと、意外とレッドゾーンまで気持ち良く回りますよ。 |
| 短所・不満な点 |
正面から見た時のヘッドライトのデザインがイマイチ。 メーターがなんか地味。 純正マフラーはスマートだけど趣味の乗り物としては… 2気筒特有のエンジン音は好き嫌いが出るかと。 ヘルメットホルダーが使いにくい。 シート下の収納はETC付けたら何も入らない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めて乗る人なら買っとけば間違いないかな？ ただ、磨いて満足したいとか、所有感を得たい人には向いてないかと私は思いますね。 スペックは44馬力です。公道を走るには十分ですが登り坂は速度は伸びません。 大型とツーリングに行くと役不足なのも事実ですので、ソロやマッタリツーリング派、マイペースの方じゃないとストレスが溜まるかもしれません。 もっともテクのない私には、峠を走るなら重い大型よりもコチラの方が楽しいと思ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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