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本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
45.72万円
価格帯 39.6~49.8万円
4.74万円
価格帯 3.5~7.54万円
乗り出し価格
50.46万円
価格帯 43.1~57.34万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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300化にしてからウォータポンプを2回ほど交換してたので
次期マシンは空冷エンジンのバイクが候補になりました。
乗りやすそうなマシンを探して、候補に挙がったのが
XR250、CRF230F、セロー辺りで悩んでたのですが、
程度の良い中古はなかなか出てこなかったので、
新型KLX230に決定しました。
・林道を常識ある速度で走るには何も問題ない。
・シートがフラットなのでポジション変更が楽。
・ノーマルヘッドライトが大きいのですぐに自分のバイクだと認識できる。
新型CRF250みたいにリアだけABSを解除するボタンがあればよいのに・・・。
・ノーマルヘッドライトがデカすぎて
林道で前者の飛び石でライトが割れそうなのが不安。
・燃料タンクが小さいので林道で一日遊んでると残量が不安になる。
・スポークが緩みやすい・・・。
・林道で常識ある速でなら何の問題もなかったサスペンションだが、
常識から外れた速度域で路面のギャップを超えると、フロントフォークがフルボトムし怖い思いをした。（KLX250倒立なら何の問題もなかった・・・）
特に低速で走ってる時に症状が度々でる。
インジェクションとはこんなものなのか？？新車なのに・・・
・クラッチスイッチがきちんと仕事をしてないので、直結して殺した。
・アクセル開度は0％にてエンジンブレーキを利用してると
息継ぎみたいな症状が出る。インジェクションだからなのか？分からないが
ON⇒OFF⇒ON⇒OFFみたいにエンブレになったりエンブレしなかったり・・・
・インドネシアではKLX230のパーツが驚くほど多いのに
日本では全然パーツが少ない。