| 購入動機・用途・比較車種 |
親戚が死蔵してたものを譲渡された。 以前ちょっと借りてみて、とにかく19000rpmという超高回転を体験したら欲しくなってしまい、最近その親戚で乗り換えの話があったので譲渡交渉。 格安で手に入った。 車両価格が荒れてるんで、状態のわかってるのを格安で買えたのでラッキー。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まず足つきがいい。 軽い車体、よく回るエンジン、ラクなポジションで楽しく乗れる。 ツーリング向けバイクに思えるかもしれないが、実は山道でペースを上げて走ってもイイ感じで走ってくれる。 甲高いエキゾーストノートでやる気にさせてくる。 万能なスポーツネイキッドです。 |
| 短所・不満な点 |
低速トルクがとにかく細い。 5000rpm以上回していれば問題ないが(3MAもそんな感じでした)、ちょっとうるさいかも。 振動は少し大きめ。 長所と矛盾するが、個人的にはステップ位置が低い・前すぎるのとハンドルが近すぎる（バックステップ・セパハンばっかり乗ってたんで個人的な感想）気がする。 普通に乗るなら充分スポーツネイキッドしてるけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
年式が古くて結構値段が荒れてるんで、状態を見て予算を決めたほうがいいと思う。 先に格安の予算組んで購入すると苦労すると思う。 19000rpmの世界が常識的な速度で体験できるのがこのクオーターマルチのイイところ。 トルクバンドを外さなければ充分以上に走れるんで、ぜひ乗ってみてほしい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
もう数少ないバイクなので大事に乗ってあげてくだい 大事に乗ってあげればバイクは素直に答えてくれます！！ |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウル取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 吹け上がり最高。回ります |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 四気筒 最高速 音 |
| 短所・不満な点 | 燃費 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 回した時の気持ち良さ |
| 短所・不満な点 | 始動性 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 音が最高 |
| 短所・不満な点 | 出だしが遅い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 超高回転 |
| 短所・不満な点 | 壊滅的低速トルク |
| これから買う人へのアドバイス |
初バイク、初事故、初赤切符 燃費 平均20km 走行距離 約38000km |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス、車検がない、速い、高回転時の音がカッコいい |
| 短所・不満な点 | メンテナンス性、ブレーキ、 |
| これから買う人へのアドバイス |
メンテナンスがしにくいかなと思います。 フロントのブレーキも効きにくいかなとも思いますが、250ccの為車検もありませんしなかなか速いと思います。 ルックスもなかなかカッコいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
基本純正LOVEです。 族車は基本嫌いです。 とりあえず走るようにしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レッドゾーン1万7000回転の割りに低回転でもそこそこトルクあり扱い易く刺激もある傑作エンジン。 冬でも一発始動します。 ノーマルマフラーでも良い音してました。 |
| 短所・不満な点 |
8000回転ぐらいからの振動がすごいです。手がしびれて感覚なくなってきます。 高速道路でのツーリングはつらいでしょう。 （行かなかったけど） |
| これから買う人へのアドバイス |
2009.11まで乗っていたBALIUS、まだ11，000kmだったのでエンジン絶好調でしたがサヨナラしました。下取額は6万でしたが、その後18.9万で売ってました。4ヶ月経過現在まだ売れてません。 その前にバイク王で下取査定してもらった時は2.8万と言われた。自賠責3年8ヶ月も残っていたので、実質1.5万くらいということ。（え~かげんにせえよ！） 250ccの中では一番の名車だと思ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
１万回転以上の時のエンジン音。 250ｃｃネイキットは希少 |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルで中古を買い、こつこつとカスタムしてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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ローギヤードで、ある程度の速度での巡航が切ない。エンジン回転が上がってしまい、なんか疲れる。自分はスプロケ高速側に変えて、その点はある程度良くなった。その分鋭い吹けは犠牲になったかな？(自分はあまり気にならない)
年式的に様々なトラブルを抱えている可能性が高いと思うので、付き合うには覚悟が必要？
何が起きるか分からないので、(特に電装)早めに手を打っておく。