| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いが余していたので購入。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ずっとミニバイクで旅をしてましたが、 一人でも気軽に足を伸ばせる125.250あたりが欲しくなり購入。 |
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| 長所・満足な点 |
250マルチのぶん回して性能フルで走れる楽しさ、 GSXRのシートカウルを移植して自分にとって最高のスタイリング、 軽い車重に40psオーバーのパワー、それ故の加速。 20000まで回るエンジン、圧巻。 |
| 短所・不満な点 |
積載性は限りなく0、 セパハン故の姿勢、取り回しが純正より大変（自業自得カスタム） エンジンが熱くなった後の始動性（他のバリオスよりはだいぶ良いが） シートラバーで3時間以上はお尻が痛くなりだす。 |
| これから買う人へのアドバイス |
回したい、シフトチェンジを楽しみたい人には最高のバイクだと思います。 何故かBALIUSはIIがオススメですって書き込みが多いですが、 自分はIのほうが味付けが好みです、 Iで慣れるとIIは乗りやすいけどモッサリした感じ。 見た目も奥ゆかしいモノサスが結構好きです。 |
| 今後のカスタムプラン | 塗装が自家プラス時間も経ち浮き、ムラが当初より目立ってきたので資金の都合がつき次第カッチリしたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 超高回転エンジンなのでダイナミックな走りが出来る＾＾ |
| 短所・不満な点 | 低速トルクが・・・スッカスカ・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウルを付けたい＾＾あとは細かいとこをチョコチョコと楽しみたいですね＾＾ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 規制前の45Ps仕様。レプリカ譲りのエンジンは6000回転から豹変し、一気にレッドまで吹け上がります。その時のエンジンフィールは他では中々味わえません。足つきもかなり良好で、慎重168センチの私は両足べったりです。140キロ前後の軽い車体も魅力ですね。 |
| 短所・不満な点 | A1型はシート下に小物入れがなく、車載工具以外は何も入りません。フェンダーがむき出しになっているので、自作で箱をつくる以外に物を入れることができないのが残念です。燃費に関しては250マルチなので仕方ないところでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤と近場のツーリング用に購入しました。気軽にぶらっと走りたい時に乗っています。 |
| 今後のカスタムプラン | 通勤快速号なので、基本的にこれ以上のカスタムは考えておりません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
１万９千回転がレッドゾーンとは、Ｆ１よりも１千回転多い。Ａ１なので、最強の４５ｐｓだ。 意外と車体がでかく、４００ccと並んでも見劣りしない。 |
| 短所・不満な点 |
エンジン音の割りには、スピードが大したことがない。 インナーフェンダーがあるのに、リアまわりが泥だらけになる。 ぼちぼち、純正パーツが製造されなくなってきた・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
中古で購入。はっきりいって、古いです。でも、よく走ります。 主に通勤で使っています。 マルチリフレクター・ヘッドランプとＬＥＤクリアテールとＬＥＤウィンカーで、見た目をリフレッシュしました。 |
| 今後のカスタムプラン | そろそろ、前後サスのＯＨかな・・・ |
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