| 購入動機・用途・比較車種 |
貰ったから、血が騒いで… 通勤、通院、プチソロツーリング |
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| 長所・満足な点 | 燃費が30km／l以上は走るよ！グリップ、シートをブラウンにして、トラッカー仕様にしたら、ちょーかっこいい！後はマフラーを砲弾タイプ、フロントフェンダーを社外オンロードタイプに交換したら、わしの中では100点のバイクかな！ |
| 短所・不満な点 | キャブ仕様のタンク容量が7リットル！もうひと回り大きくなったら、距離も走れるし、ニーグリップもしやすくなっていいのになぁ～。後はエアーフィルターボックスが所狭しと入っていて、一度外したら純正に戻すのがちょー面倒なこと |
| これから買う人へのアドバイス | 高速で安定感を求めてロングツーリングに行きたいひとは、単気筒の250TRではツライ！下道でのどかに田舎を走るにはいいかもね！60km/h走行では、振動も少なく、排気音も気持ちよく、トルクもあって、いい感じです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ちょー高燃費仕様で、安定したセッティングだすために、ニードルを純正にして、ワッシャ1枚かましました。 SJは純正35番に戻して、MJ128にしました。 が、なんかわからないけど、坂道下りでエンブレからの、停止と同時にエンジンストール なので、少し濃いとは思うけど、SJ#38へ 自賠責入って、本日試しに走行してら、なかなかいい感じにー でも、低速アクセル1/4からの吹け上がりは、少しもたついた感じでしたが、まぁよしかなぁ～ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オフもオンも走れる単気筒250ccが欲しかった タンクのデザインが好みでこれにした |
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| 長所・満足な点 |
とにかく軽いのが魅力的 168cm短足でも足つきが良く柔らかくてもちゃんとクッションが効くサスペンション 単気筒ロングストロークなのに高回転までしっかり回るエンジン 出だしでまずエンストしないぶっとい低速トルクが信号の多い街中でも楽でした エストレヤと違い武骨なデザインなのに女性が乗っても似合うデザイン |
| 短所・不満な点 |
タマが少なく上質な車体はかなり割高 不人気車なのでリセールバリューは期待出来ないので割り切るしか無い FIなのにエンブレでバックファイア（多分マフラーが詰まってた） 2人乗りすると沈みすぎてタイヤが工具入れに接触する シートが工具無いと外れないのでシート下が無い（積載皆無） |
| これから買う人へのアドバイス |
親戚のおじさんと林道行く為に購入しましたがおじさんが病気で乗れなくなったので買って3か月で完全放置 チェーンもグリップも交換して色々補修もしましたが 家庭の諸事情で乗る機会も無くなったのでH30年2月に売却 サイドバッグを着けるとかなり格好良くなり積載の問題もクリアするので小さくてもいいので買うべし なんちゃってオフロード（風とも）なので過度の期待は禁物です 舗装林道や田舎道をカメラ持って散策するなら最適だと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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実は今週登録に行くので、以下は3000kmぐらいは乗ってから記入しますね！