| 購入動機・用途・比較車種 | コンセプトが発表された際に一目惚れし、スペックもそれなりだったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何と言ってもデザインが最高に気に入っています。装備も昨今流行りのオンオフ可能なABS、トラコンやアップダウン両側対応のクイックシフターなど結構充実しています。車重が軽いのも取り回しが楽になるので助かってます。 初期状態だと積載性はほぼ無いに等しいので荷物積みたい方はサイドバッグセット買いましょう。これさえ買えばステーもついてるのでシートバック等も普通に付けられて積載性は大幅にアップします。 |
| 短所・不満な点 |
電装系の精度が他メーカーに比べ、すこぶる悪いです。クイックシフターはギクシャクするし5-6の間でNに入ったり・・・トラコンも変なタイミングで介入してきたり、ひどかったのは2人乗りした後にトラコンのエラーランプと表示がでるようになり、2日ほど乗らずにいたら何故か消えたりするというエラーログに残らない謎のトラブルがありました。 最近トラコンのせいで逆にガチガチに緊張して乗ってます；(ZX-6Rの時はトラコンのおかげで雨でもわりと安心して乗れていたのですが・・・) |
| これから買う人へのアドバイス | デザインはホントに独特なので見ているだけで充実感はあります！走りについても単気筒ですが振動がかなり抑えられていて、長距離走行もそこそこ行けます。車重がかなり軽いので細かいカーブが多いところはひらひらと曲がれてたのしいです。が、良くも悪くも外車って感じです。色々なトラブル含めて許容できる方にお勧めです。個人的には質感や装備精度的にもう少し安くてもいいんじゃないかな~と思います。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントフォークのインナーの色がシルバーなのでいつかコンセプトのようなブロンズに塗装したい |
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国産車にはない唯一無二のデザイン
他の人とほとんど被らない
街乗り23km/l、高速30km/lの燃費
車両重量157kgという軽さ