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価格種別
本体
価格帯 146.3~167.9万円
157.34万円
諸費用
価格帯 4.75~15.64万円
10.08万円
本体価格
131.3万円
価格帯 118~138万円
9.93万円
価格帯 8.96~13.09万円
乗り出し価格
価格帯 151.05~183.54万円
167.42万円
141.23万円
価格帯 126.96~151.09万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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兄弟車のハスクバーナ 701エンデューロが最後のLC4エンジン搭載オフロードモデルとなりました（オンロードモデルのビットピレン701だけは出してますが現在はこれが唯一無二のLC4）。
しかしその701も2017年を持ってドロップアウト…
2017年モデルとして最後の最後にハイパワー改良型LC4エンジン搭載の701エンデューロが出ました。
流通台数も非常に少なく、中古車としても今後出てくる見込みは皆無に近い（10年近く作られた兄弟車のKTM690エンデューロでさえ中古車はまず出ない）。
最後の一台が行きつけのショップに有ったので、カミさんのGO!サインに、つられて買ってしまいましたー(*≧∀≦*)
それでいて凄まじいパワーと、恐ろしく太いトルク。
これを超えるトレールバイクは、もう二度と出ることはないでしょう。
シート幅が兄弟車のKTM690エンデューロRより有るため、701の方が足つき性が若干悪くなってます。
重量も7キロも増加してるし。
新車でも流通量が少ないし、中古のハスクバーナやKTMは殆ど海外に流出していまいます。
2017で絶版！と聞いたので無理して購入しましたが、2019年モデルがアナウンスされるし！？
無機質なデザインのサイレンサーはいづれ取り替えたい所ですが、純正は14万オーバーだし、社外品は2種類しか出ていません…