| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
他にはない独特の車体形状、チューニングしがいのあるカブ系4st横型エンジン。 そして殆ど走ってる所を見掛けない希少性。 「誰も乗ってない・見たことのないバイクに乗る」が原点の僕にとって、正に最高のカスタムベースでした |
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| 長所・満足な点 |
全て（笑） というよりも、不満な所があれば自分でカスタムして直してしまうので、必然的に全部が満足になるんです |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤にはもう一台の愛車を使用し、この子は休みの日のツーリングが主です 「誰も見たことのない単車」を目指してカスタムしてってます(*´∀｀) 思いついたアイデアはどんどん投入していくので頻繁にバージョンチェンジして見た目がガラッと変わっていきます（笑） 最高時速118km/h、Max13000rpm 50ccで三桁は2stの専売特許じゃないぜ！！と証明してくれました(｀･ω･´)ゞ そんなフルカスタムですが1000km台のロングツーリングにも使用しています。 今までコイツで九州から北海道まであちこち走り回りました。 カスタム車ゆえトラブルも多々ありますが、その場で大抵は直します。それもまた旅の思い出の一つとして楽しんでいますね |
| 今後のカスタムプラン |
ポート拡大＆研磨、ワンオフTiバルブリテーナー、燃焼室及びバルブの鏡面研磨、武川ハイコンプピストン（リセス追加工）など・・・ DIYでコツコツカスタムを重ね、ついに50ccで時速118km/hに到達しました！ スピードガン計測ではないですが、メーター読み125km/h、GPSで112km/h表示でしたので、大体このくらいかと思います どう考えても社外125ccボアキット組んだほうが安いし手間掛からないしは分かっているのですが、ここまで来たなら・・・と止まらなくなりこの有様です・・・友人や会社の先輩に「絶対ボアアップしてるやろ」って言われるのが密かに快感です（笑） 今後のカスタムプランとしては、エンジンはもう出来ることは殆どやってしまったので外装や足回りメインで進めていく予定です。FRPでカウル自作、KSR110用フロントフォーク移植、CB50S用ハブ流用して純正ホイール径維持しつつディスク化などなど・・・ それらが終わったら、中華製1P60系エンジンに載せ替えて190cc化、軽二輪登録しようと思います |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | 積載能力0 |
| これから買う人へのアドバイス | 息子の大学費用の残りで買いました。 |
| 今後のカスタムプラン | デイトナタコメーター・ウインカー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あまり乗ってる人がいないので、よく声を掛けられます。 |
| 短所・不満な点 |
積載0なので常にDバックが必要、 不人気車なので専用アフターパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
結婚を期に通勤の足が必要になり、スクーターを買いに行ったバイク屋さんの片隅に売れの残りのsoloを発見一目惚れ、予算をだいぶオーバーでしたが購入、3年乗っていますが今でも変わらず大好きです。 「2011春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | 足回り強化、 |
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