購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 娘が免許をとったので |
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長所・満足な点 |
4万キロの中古車ですが、エンジン静かでまだまだ元気。基本メンテナンスと消耗品の交換で永遠にのれるのではないでしょうか。 以下娘のコメント ・シートが低いので足つきに全く不安なし。 ・エンストしにくい ・とにかく運転しやすい だそうです。気に入っていただけて何よりでした。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 250ccで丸目のネイキッドから選択。もともと250TR(単気筒)に乗っていたため、V型2気筒の回りの良さに感動して購入。 |
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長所・満足な点 |
排気量を感じないほどよく回り、加速するエンジン。 体感では250TRの倍は速く走る。 高速道路の追い抜きでも前傾姿勢で余裕に加速する。 軽くて小さいから取り回しが楽。 足付きが良すぎて、両足べったり。 燃費もいい。 脚に問題なければ、静岡~山口など長距離を楽々走れる。 |
短所・不満な点 |
シート高が低く、ステップが高い。 そのため乗車中の膝が窮屈で、通勤以上の距離を走ると、脚に違和感ができる。 乗車中の膝のせいで長距離が辛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
160cm以下の低身長にオススメ。 170cm以上の高身長には絶対にオススメしない。 何回も転けたけど、ウインカー以外壊れなかった。 丈夫だと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 中免を取った時からいいなと思っていた車種のひとつ。大型免許取って高速に乗れるバイクを中古を探していたら、自宅近くのバイク屋さんで2009年型新車が中古より安く売られているのを発見!即買ってしまいました。 |
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長所・満足な点 | 遠くから見てもそれとわかるトラスフレームの車両デザイン、教習車として未だに現役の扱いやすさ。足つきもいい方だと思います。 |
短所・不満な点 | しいて挙げるなら、センタースタンドが無いことと、シート下の物入れが狭いことくらいで、あまり不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 教習所を出て、教習車のイアウトしかわからないので |
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長所・満足な点 | バイクが何もかも初めての自分にとっては教習所で習った通り動いてくれる楽しいバイク。初めての公道、初めての給油などなどすべてを委ねて正解だった |
短所・不満な点 | センタースタンドの無いところ、タンデムバーが無く持ちてとして取り回しの時にハンドルしか握るところがない。16?kgと軽い事が特徴であるが、あくまでも走り出したらの事である。取り回しはそれほど軽く無い? 教習車より少し優しい程度。 車体が軽いからか横風で横に流れる事も |
これから買う人へのアドバイス | 新車でもあまり無いですし何より高い、中古でよい車体が多いと思うのでこれから練習も兼ねて安全運転をする気のある方には良いバイクと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知人から不動状態のものを譲ってもらってサーキット練習用にしてます。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、エクストリーム、ジムカーナ用 |
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長所・満足な点 |
中古で安く手に入る。 乗りやすい、頑丈、エンジンガード装備で、どんだけ倒しても壊れない。 キャブ車ですが、真冬でもチョークで問題なく始動します。 修理部品やパーツも手に入りやすい。 |
短所・不満な点 |
ウイリー、リフトアップ練習してるとフロントフォークが弱いのか、オイル漏れが起きやすい。 身長177cmあると少し車体が小さいかなと感じる。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤や練習には最高、とにかく乗りやすいです。 乗りつぶすつもりで購入しましたが、修理やメンテナンスしてる内に愛着がわいてしまうので注意。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
横に置いてあったMT-03(2018)との比較になった。
マグナ50に乗っていた際にキャブであることにずいぶん悩まされたので、悩んだがMTと比べオールドファッションな見た目と値段が安かったこともありVTR250-03(2003)キャブ車仕様を購入。
用途は下道ツーリング。
ABSのついていないバイクなので、ブレーキはじわじわ効くタイプ。今風のかっちり効いてかけすぎればABSが介入してくれるのとは違う。慣れるまではブレーキの利きが悪いと思ったり、逆にいきなりロックすることがある。
積載性は0。シートバック等を要購入。
ライディングスクールでFIのVTRに乗る機会があったのでそちらと比較。
シート前にカウルがない分キャブ車仕様のほうが若干ニーグリップがしやすい。
それ以外は基本的にFIのほうがいい。2003年式の当方のVTRはさすがにフロントフォークやキャブのOHを考える程度にはがたができている。VTRが一般的に旧車といわれるバイクほど古臭い見た目はしていないが、キャブ仕様であれば10-20年前の旧車を買うということになることは留意すべき。